[实用新型]多层卷筒防乱绳装置

说明书

本实用新型公开了多层卷筒防乱绳装置，包括传动组、凸轮、压杆、压绳辊，传动组包括壳体和一级传动机构、二级传动机构、三级传动机构、四级传动机构，一级传动机构的传动比设定为1:1，二级传动机构的传动比设定为a:1，三级传动机构的传动比设定为b:1，四级传动机构的传动比设定为n:1，a×b等于钢丝绳在卷筒的每一层上的缠绕圈数，n为钢丝绳在卷筒上的缠绕层数，凸轮连接在四级传动机构的从动件上，压杆连接在壳体上，并且压杆的一端接触凸轮的凸轮曲面、另一端连接到压绳辊。本实用新型的多层卷筒防乱绳装置始终能维持压紧钢丝绳的状态，防止钢丝绳缠绕时的乱绳现象，并且采用了纯机械结构，不需要外力作用，可保证大型卷筒也能防止乱绳现象。

技术领域

本实用新型属于起重运输技术领域，尤其涉及一种多层卷筒防乱绳装置。

背景技术

多层卷筒钢丝绳缠绕时普遍存在乱绳现象，现有技术中采用压绳装置来防乱绳，该压绳装置通过螺旋弹簧产生的扭矩作用在压绳辊上，使压绳辊紧紧压在钢丝绳上，从而防止乱绳。然而，现有技术中的该压绳装置针对小型卷筒有作用，但由于螺旋弹簧产生的扭矩有限，不适用于较大卷筒。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本实用新型提供一种多层卷筒防乱绳装置，包括传动组、凸轮、压杆、压绳辊，其中：

所述传动组包括壳体和一级传动机构、二级传动机构、三级传动机构、四级传动机构，其中：所述一级传动机构由卷筒两侧的齿轮与第一大齿轮构成，所述一级传动机构的传动比设定为1:1；所述二级传动机构的主动件连接在所述第一大齿轮上并与所述二级传动机构的从动件啮合，所述二级传动机构的传动比设定为a:1；所述三级传动机构的主动件连接在所述二级传动机构的从动件上并与所述三级传动机构的从动件啮合，所述三级传动机构的传动比设定为b:1；所述四级传动机构的主动件连接在所述三级传动机构的从动件上并与所述四级传动机构的从动件啮合，所述四级传动机构的传动比设定为n:1，其中a×b设定为等于钢丝绳在所述卷筒的每一层上的缠绕圈数，n设定为钢丝绳在所述卷筒上的缠绕层数；

所述凸轮连接在所述四级传动机构的从动件上，所述压杆连接在所述壳体上，并且所述压杆的一端接触所述凸轮的凸轮曲面，所述压杆的另一端连接到所述压绳辊，卷筒经所述传动组带动所述凸轮转动；

所述凸轮的凸轮曲面设计为：所述凸轮圆周方向分为n等份，其中n为所述钢丝绳在所述卷筒上的缠绕层数，所述凸轮每转动1/n圈，凸轮曲面高度的变化量等于钢丝绳的直径。

进一步地，在上述多层卷筒防乱绳装置中，所述凸轮通过轴连接于所述四级传动机构的从动件或者直接焊接固定到所述四级传动机构的从动件。

进一步地，在上述多层卷筒防乱绳装置中，所述二级传动机构的主动件为第一小齿轮，所述二级传动机构的从动件为第二大齿轮，所述第一小齿轮通过轴连接在所述第一大齿轮上并与所述第二大齿轮啮合；所述三级传动机构的主动件为第二小齿轮，所述三级传动机构的从动件为第三大齿轮，所述第二小齿轮通过轴连接在所述第二大齿轮上并与所述第三大齿轮啮合；所述四级传动机构的主动件为第三小齿轮，所述四级传动机构的从动件为第四大齿轮，所述第三小齿轮通过轴连接在所述第三大齿轮上并与所述第四大齿轮啮合；所述凸轮通过轴连接于所述第四大齿轮或者直接焊接固定到所述第四大齿轮。

进一步地，在上述多层卷筒防乱绳装置中，所述二级传动机构和所述三级传动机构可替换为蜗轮蜗杆传动机构。

与现有技术相比，本实用新型的多层卷筒防乱绳装置具有如下优点和有益效果：通过凸轮曲面变化来控制压杆及压绳辊的步进运动，实现钢丝绳换层后，压绳辊的位置同时也会变化，始终能维持压紧钢丝绳的状态，从而防止钢丝绳缠绕时的乱绳现象；采用了纯机械结构，不需要外力作用，钢丝绳在每层缠绕时，压绳辊可以提供足够的压力，从而保证大型卷筒也可以防止乱绳现象的发生。

附图说明