[实用新型]一种挡风结构和汽车有效
| 申请号： | 202123386562.9 | 申请日： | 2021-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN216969306U | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 方和波;乔耀华 | 申请（专利权）人： | 成都毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/22 | 分类号： | B60J7/22 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 梁晓婷 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 挡风 结构 汽车 | ||
1.一种挡风结构，其特征在于：
所述挡风结构(100)包括网布(110)、连接条(120)、上边条(130)、两个连接块(140)及多个夹片(150)；
所述连接条(120)及所述上边条(130)均与所述网布(110)连接，且分别位于所述网布(110)的两端；两个所述连接块(140)分别与所述上边条(130)的两端连接；
多个所述夹片(150)沿所述连接条(120)的方向依次间隔分部，且均用于夹持与所述连接条(120)连接的所述网布(110)，以限制所述网布(110)相对于所述连接条(120)的滑动。
2.根据权利要求1所述的挡风结构，其特征在于：
所述夹片(150)为U型片。
3.根据权利要求1所述的挡风结构，其特征在于：
沿所述连接条(120)的延伸方向，位于所述连接条(120)的两端的所述网布(110)部分至少被一个所述夹片(150)夹持。
4.根据权利要求1所述的挡风结构，其特征在于：
所述网布(110)用于与所述连接条(120)连接的一端包覆于所述连接条(120)。
5.根据权利要求1所述的挡风结构，其特征在于：
所述网布(110)用于与所述连接条(120)连接的一端开设有通孔，所述通孔用于供所述夹片(150)的端部通过。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的挡风结构，其特征在于：
所述连接条(120)设置有多个夹持部(121)，每个所述夹片(150)均用于夹持位于所述夹持部(121)的所述网布(110)。
7.根据权利要求6所述的挡风结构，其特征在于：
多个所述夹持部(121)均为开设于所述连接条(120)的夹持平面(122)。
8.根据权利要求6所述的挡风结构，其特征在于：
所述连接条(120)还包括用于与所述夹片(150)抵接的多个限位台(123)；
沿所述连接条(120)的延伸方向，每个所述夹持部(121)的一侧或两侧均设置有所述限位台(123)。
9.根据权利要求6所述的挡风结构，其特征在于：
所述连接条(120)还包括用于与所述夹片(150)抵接的多个限位台(123)；
沿所述连接条(120)的延伸方向，位于所述连接条(120)两端的所述夹持部(121)朝向所述连接条(120)的中心的一侧均设置有所述限位台(123)，其余的所述夹持部(121)的两侧均设置有所述限位台(123)。
10.一种汽车，其特征在于：
所述汽车包括如权利要求1-9任意一项所述的挡风结构(100)。
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