[实用新型]一种环保型大传动比防潮自行车飞轮

说明书

本实用新型涉及机械零件技术领域，具体揭示了一种环保型大传动比防潮自行车飞轮，包括第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳和第二防护壳的内腔设有飞轮本体，所述飞轮本体的内腔套设有转轴，所述转轴的两侧分别贯穿第一防护壳和第二防护壳并延伸至第一防护壳和第二防护壳的外侧，所述第一防护壳和第二防护壳表面的顶部和底部均开设有凹槽，所述第一防护壳的顶部和底部均设有卡箱。本实用新型把第一防护壳和第二防护壳套设在飞轮本体上，第二防护壳顶部和底部固定板上的卡杆套在卡箱内，转动转板，通过转板带动转杆进行转动，通过转杆带动第一齿轮进行转动，通过第一齿轮带动第二齿轮进行转动，通过第二齿轮带动螺杆进行转动。

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，具体为一种环保型大传动比防潮自行车飞轮。

背景技术

随着人们生活质量的日益提高以及绿色出行的倡导，自行车出行不仅作为最为低碳环保的出行方式，为社会做出一定的贡献，而且还能强健体魄，一举两得，而飞轮则是自行车上的一个关键的传动部件，当自行车在驱动的时候，常常需要借助飞轮的力量。

自行车在使用时，需要使用到飞轮，但是，目前市场上现有的自行车飞轮在使用时，飞轮都是裸露在外面，当飞轮长时间受到雨水侵蚀时，飞轮出现受潮生锈的状况，造成飞轮使用效果不好的状况。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种环保型大传动比防潮自行车飞轮，具备对飞轮起到防潮等优点，解决了现有的飞轮不具备防潮功能的问题。

本实用新型的环保型大传动比防潮自行车飞轮，包括第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳和第二防护壳的内腔设有飞轮本体，所述飞轮本体的内腔套设有转轴，所述转轴的两侧分别贯穿第一防护壳和第二防护壳并延伸至第一防护壳和第二防护壳的外侧，所述第一防护壳和第二防护壳表面的顶部和底部均开设有凹槽，所述第一防护壳的顶部和底部均设有卡箱，所述第二防护壳的顶部和底部均设有固定板，所述固定板的左侧设有卡杆，所述卡杆的左侧贯穿并延伸至卡箱的内腔，所述卡箱内腔的外侧套设有转杆，所述转杆的外侧设有转板，所述转杆的内侧设有第一齿轮，所述卡箱内腔的左侧开设有螺杆，所述螺杆表面的外侧套设有第二齿轮，且第二齿轮的表面与第一齿轮啮合，所述螺杆的表面螺纹设置有螺套，所述螺套的外侧设有滑块，所述卡箱内腔的左侧开设有与滑块相适配的滑槽，所述螺套的右侧设有移动板，所述移动板的内侧设有限位杆，且限位杆的表面与卡杆卡接。

本实用新型的环保型大传动比防潮自行车飞轮，其中所述卡杆的顶部和底部均设有挡板，且挡板的右侧与卡箱固定连接，本实用新型通过挡板，可对卡杆起到固定的作用，避免了卡杆在使用时出现晃动，从而导致卡杆使用效果不好的状况。

本实用新型的环保型大传动比防潮自行车飞轮，其中所述移动板的内侧与限位杆之间通过连接块固定连接，且限位杆的外侧位于移动板内侧右侧的中心处，通过连接块，可对限位杆起到固定的作用，这样限位杆在使用时效果更好，避免了限位杆在使用时出现松动，从而导致限位杆在使用时出现掉落的状况。

本实用新型的环保型大传动比防潮自行车飞轮，其中所述转板的表面开设有防滑螺纹，且转板的内侧与转杆固定连接，通过防滑螺纹，可对转板起到防滑的作用，避免了转板在使用时出现脱落的状况。

本实用新型的环保型大传动比防潮自行车飞轮，其中所述滑块右侧与螺套之间通过焊接形式固定连接，且滑块的右侧位于螺套左侧的中心处。

本实用新型的环保型大传动比防潮自行车飞轮，其中所述螺杆的顶部和底部与卡箱之间活动连接，且螺杆位于转杆的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：