[实用新型]一种用于汽车传感器的真空浸油装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车传感器的真空浸油装置，其特征在于：包括主箱体、密封所述主箱体的盖体、储存油液的副箱体、放置汽车传感器的支架和驱动所述副箱体移动的驱动装置；所述盖体摆动开合在所述主箱体上；所述主箱体连通真空源；所述副箱体沿所述主箱体内移动；所述支架挂置在所述主箱体内；所述驱动装置移动穿过所述主箱体。解决了现有方案中汽车传感器注油效率较低，且汽车传感器注油时存在水分，汽车传感器长期使用后会造成损伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及浸油装置领域，尤其涉及一种用于汽车传感器的真空浸油装置。

背景技术

汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。汽车传感器在加工时，需要在汽车传感器内焊接钢珠在焊接钢珠之前需要在焊接位置注入油液方便焊接。传统注油方案采用将汽车传感器并列放置在托盘上，采用人工将托盘浸入油液中。但这样的方案导致汽车传感器注油效率较低，且汽车传感器注油时存在水分，汽车传感器长期使用后会造成损伤。如何解决这个问题变得至关重要。

发明内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种用于汽车传感器的真空浸油装置，以解决现有技术中汽车传感器注油效率较低，且汽车传感器注油时存在水分，汽车传感器长期使用后会造成损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于汽车传感器的真空浸油装置；

包括主箱体、密封所述主箱体的盖体、储存油液的副箱体、放置汽车传感器的支架和驱动所述副箱体移动的驱动装置；所述盖体摆动开合在所述主箱体上；所述主箱体连通真空源；所述副箱体沿所述主箱体内移动；所述支架挂置在所述主箱体内；所述驱动装置移动穿过所述主箱体。

进一步的技术方案为：所述主箱体上设置有摆座；所述盖体上设置有摆块；所述摆块沿所述摆座旋转。

进一步的技术方案为：所述支架包括底板、叠加放置在所述底板上的放置板和围绕所述底板设置的挂件；汽车传感器并列放置在所述放置板上；所述挂件挂置在所述主箱体上。

进一步的技术方案为：所述放置板上并列设置有支撑件；所述支撑件上开设有台阶；所述支撑件嵌入叠加放置的所述放置板；所述台阶支撑叠加放置的所述放置板。

进一步的技术方案为：所述驱动装置包括第一动力装置、设置在所述主箱体上的主架、移动设置在所述主架上的副架、设置在所述副架上的杆体和旋转设置在所述主架上的丝杆；所述杆体穿过所述主箱体，所述杆体连接所述副箱体；所述丝杆螺纹连接所述副架；所述第一动力装置驱动所述丝杆旋转。

进一步的技术方案为：所述第一动力装置通过驱动带驱动所述丝杆旋转；所述第一动力装置驱动端设置有第一带轮；所述丝杆上设置有第二带轮；所述驱动带分别绕设在所述第一带轮和所述第二带轮上。

进一步的技术方案为：所述主架上设置有导轨；所述导轨上滑动设置有滑块；所述滑块连接所述副架。

进一步的技术方案为：还包括驱动所述盖体摆动开合的第二动力装置；所述第二动力装置摆动设置在所述主箱体上；所述第二动力装置的驱动端摆动连接所述盖体。

进一步的技术方案为：所述主箱体上设置有第一连接座；所述第一连接座上设置有第一连接轴；所述第二动力装置沿所述第一连接轴转动。

进一步的技术方案为：所述盖体上设置有第二连接座；所述第二连接座上设置有第二连接轴；所述第二动力装置驱动端沿所述第二连接轴转动。