[实用新型]一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置

说明书

本实用新型公开的属于建筑工程技术领域，具体为一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括连接架和检测组件，连接架其前端开设有连接轨，连接轨上连接轨道电机，且连接架底部安装有带动设备行走的驱动底盘，检测组件包括安装于轨道电机外侧的超声检测器，及嵌入安装于连接架后侧的中央处理器，通过驱动底盘提供动力，带动设备整体进行移动，便于检测多个位置的混凝土状态，增加检测的精度，且散热风机能够对轨道电机及超声检测器进行实时散热操作，同时，通过旋转座带动摄像头对外部景象进行摄录，方便后续与超声检测器配合，进行实地位置确定。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

背景技术

当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大，同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。

在对道路桥梁进行检测时，道路桥梁的结构可能会受到强力的挤压，使得道路桥梁发生变形，在变形时不是太明显的地方是不会吸引人注意的，容易被遗漏，专利申请号CN202022939729.9提供的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括外壳和支撑构件，外壳的正面及背面均设置有支撑构件，带有锁止结构的万向轮固定连接于外壳的底部四周，储水罐嵌入设置于外壳的内部左侧上方，微型水泵固定连接于储水罐的右侧，散热管固定连接于微型水泵的输出端。该种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，通过设置有弹簧，弹簧设置于固定块与电动推杆之间。

但是，上述检测装置无法便捷的移动，不便于检测多个位置的混凝土状态，导致检测的精度较低。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有的检测装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，能够解决现有的检测装置无法便捷的移动，不便于检测多个位置的混凝土状态，导致检测的精度较低的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其包括：连接架和检测组件；

连接架，其前端开设有连接轨，连接轨上连接轨道电机，且连接架底部安装有带动设备行走的驱动底盘；

检测组件，设于连接架上，包括安装于轨道电机外侧的超声检测器，及嵌入安装于连接架后侧的中央处理器，中央处理器与远程终端连接。

作为本实用新型所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置的一种优选方案，其中：所述连接架前侧对应连接轨两端均安装有散热风机。

作为本实用新型所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置的一种优选方案，其中：所述连接架顶部连接有固定架，固定架顶部安装有旋转座，且旋转座顶部连接有摄像头。

作为本实用新型所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置的一种优选方案，其中：所述固定架顶部嵌入安装有光伏板，连接架顶部对应固定架下方连接有蓄电池，蓄电池与光伏板配合形成蓄电组件。

作为本实用新型所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置的一种优选方案，其中：所述连接架后侧呈对称安装有两个预警器。

作为本实用新型所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置的一种优选方案，其中：所述轨道电机、散热风机、驱动底盘、检测组件、旋转座、摄像头及蓄电组件均与中央处理器电性连接。