[实用新型]一种可调式新能源汽车电池连接件有效
申请号: | 202123392407.8 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216450778U | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 闫利洋 | 申请(专利权)人: | 金保利(江苏)新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/502 | 分类号: | H01M50/502;H01M50/503;H01M50/244;H01M50/264 |
代理公司: | 盐城汇聪知识产权代理事务所(普通合伙) 32581 | 代理人: | 杨勇 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 新能源 汽车 电池 连接 | ||
1.一种可调式新能源汽车电池连接件,包括一号安装座(1)和二号安装座(2),其特征在于:所述一号安装座(1)和二号安装座(2)的内部均安装有电池,所述一号安装座(1)和二号安装座(2)的两侧表面均固定连接有固定箱(3),所述固定箱(3)的一侧表面固定并连通有安装块(4),所述安装块(4)的内部滑动连接有一号L形杆(5)和二号L形杆(6),所述一号L形杆(5)和二号L形杆(6)的表面均套有辅助组件(7),两个所述安装块(4)相对的一侧表面分别固定连接有一号螺杆(8)和二号螺杆(9),所述一号螺杆(8)和二号螺杆(9)相对的一端表面均螺纹套接调节螺套(10),所述固定箱(3)的内部设有固定组件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车电池连接件,其特征在于:所述辅助组件(7)包括一号插杆(701)和二号插杆(702),所述一号插杆(701)和二号插杆(702)相对的一端表面均滑动套接有滑套(703),所述一号插杆(701)和二号插杆(702)相对的一端均固定连接有滑板(704),两个所述滑板(704)相对的一侧表面均固定连接有一号压缩弹簧(705)。
3.根据权利要求1所述的一种可调式新能源汽车电池连接件,其特征在于:所述固定组件(11)包括滑动连接在固定箱(3)内部的一号推杆(110)和二号推杆(111),所述一号推杆(110)和二号推杆(111)相对的分别与一号L形杆(5)和二号L形杆(6)连接,所述一号推杆(110)和二号推杆(111)不相对的一端均固定连接有推板(112),所述一号推杆(110)和二号推杆(111)的表面均套有一端分别与一号L形杆(5)和二号L形杆(6)连接的二号压缩弹簧(113)。
4.根据权利要求2所述的一种可调式新能源汽车电池连接件,其特征在于:两个所述固定箱(3)相对的一侧表面均开设有两个定位槽(12),所述一号插杆(701)和二号插杆(702)不相对的一端均设在定位槽(12)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种可调式新能源汽车电池连接件,其特征在于:所述一号插杆(701)和二号插杆(702)的表面均开设有通孔(13),所述一号L形杆(5)和二号L形杆(6)的一端均插设在通孔(13)的内部。
6.根据权利要求3所述的一种可调式新能源汽车电池连接件,其特征在于:所述固定箱(3)内壁的一侧表面均设有限位槽(14),所述一号L形杆(5)和二号L形杆(6)的一端均滑动连接在限位槽(14)的内部。
7.根据权利要求5所述的一种可调式新能源汽车电池连接件,其特征在于:所述通孔(13)的孔径大于一号L形杆(5)和二号L形杆(6)的直径。
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