[实用新型]一种多功能船有效

专利信息
申请号: 202123394803.4 申请日: 2021-12-31
公开(公告)号: CN216508930U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 柳佳丽;刘华明;李连杰 申请(专利权)人: 珠海超弦智能科技有限公司
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00;B63B3/00;B63B45/00;B63C9/04;B63C9/13
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 黄国勇
地址: 519000 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能
【说明书】:

实用新型旨在提供一种具有多种救援用品的多功能船。本实用新型包括船体,所述船体的底部设有两组相对称的M型结构,所述M型结构包括由内至外依次设置的第一槽体和第二槽体,所述第一槽体的横截面比所述第二槽体的横截面小,所述第一槽体和所述第一槽体的横向宽度沿所述船体头部至尾部方向变小,所述第一槽体和所述第二槽体的纵向截面沿所述船体头部至尾部方向变小。本实用新型应用于救生船的技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种救生船的技术领域,特别涉及一种多功能船。

背景技术

传统的港口巡逻、海域作业基本由人工驾驶船按需执行,工作量大,危险性高,难以全天候持续作业;而一般无人船(多采用单体船型,由钢板/玻璃钢等材料制成)负重大、强度小,仅能在内河湖泊慢速短程工作,在海域风浪中稳定性不高,易发生倾覆,不适合完成海域巡逻任务,难以响应海域作业时“隐身、稳定、高速、持久”等特性需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种具有多种救援用品的多功能船。

本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括船体,所述船体的底部设有两组相对称的M型结构,所述M型结构包括由内至外依次设置的第一槽体和第二槽体,所述第一槽体的横截面比所述第二槽体的横截面小,所述第一槽体和所述第一槽体的横向宽度沿所述船体头部至尾部方向变小,所述第一槽体和所述第二槽体的纵向截面沿所述船体头部至尾部方向变小。

进一步地,所述第一槽体和所述第二槽体为弧形槽,所述弧形槽沿外侧方向延伸有导流面。

进一步地,所述船体的两侧端均设有若干个呈均匀分布的触水自充救生圈,所述船体上设有若干个与所述触水自充救生圈一一对应的安装凹槽。

进一步地,所述船体的头部上设有灭火装置,所述灭火装置包括设于所述船体上的底座以及铰接在所述底座上的高压水炮枪。

进一步地,所述船体的中部设有腔体,所述腔体上设有急救医疗箱,所述急救医疗箱的上端面不高于所述船体的甲板端面。

进一步地,所述船体上设有支架,所述支架上适配安装有摄像头装置、喇叭、警示灯和信号灯。

进一步地,所述船体的尾部设有箱体和智能电动救生圈,所述箱体内承载有自动充气救生筏,所述船体尾部的两侧端上设有扶手栏杆。

本实用新型具有以下有益效果:

1、所述船体的底部采用双M型结构,M型结构的船体吃水极浅,耐波性能好,有效装载空间大,隐身性好;

2、急救医疗箱存放一些应急的物品,设置在船体上的摄像头装置、喇叭、警示灯和信号灯,可以方便的向外界发出求救信号,操作方便,实用性强;

3、配备了高压水炮枪能实时灭火,并且配置了自动充气救生筏、智能电动救生圈、触水自充救生圈和扶手栏杆,对高效施于人员救援,使救援更为有效。

附图说明

图1是本实用新型第一视角的结构示意图;

图2是本实用新型第二视角的结构示意图;

图3是本实用新型第三视角的结构示意图;

图4是本实用新型第四视角的结构示意图。

具体实施方式

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