[实用新型]一种汽车底盘零部件组装用翻转工装

说明书

本实用新型公开一种汽车底盘零部件组装用翻转工装，包括前后对称设置的工件夹持组件；工件夹持组件均包括若干个上、下间隔设置的夹持部件，夹持部件均包括弧形夹持杆，所述弧形夹持杆相互朝向的侧壁上均开设有弧形夹持卡槽；弧形夹持杆上固定连接有框型连杆，框型连杆的左右两端分别固定连接在弧形夹持杆的左右两侧；框型连杆的之间滑动连接有若干个调节螺杆，调节螺杆贯穿若干个所述框型连杆，调节螺杆上螺纹连接有若干个调节螺母，所述调节螺母分别定位在框型连杆的顶部以及底部。上述装置部件设计部件实现在汽车底盘加工过程中，有效将尺寸大的配件进行定位便于安装，且上述装置部件设计操作的灵活性高，有效提高了工件的组装装配效率。

技术领域

本实用新型属于汽车底盘零部件加工技术领域，尤其涉及实用新型名称一种汽车底盘零部件组装用翻转工装。

背景技术

汽车底盘零部件是汽车上的重要配件，在汽车底盘零部件加工过程中，经常需要将尺寸、重量较大的工件进行组装装配，具体是，通过工装夹具将工件定位后，再进行组装装配。

然而，在实际工作过程中，由于装配的工件尺寸大、重量较大，现有技术公开的工装夹具无法方便将工件进行稳固夹持组装。并且在组装过程中需要适当的翻动工件，调节组装角度，便于将工件方便安装，而现有技术公开的工装夹具只能起到定位工件，无法实现组装过程中灵活调节工件的安装角度。

实用新型内容

基于上述背景，本实用新型的目的是提供一种汽车底盘零部件组装用翻转工装。

为实现以上目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种汽车底盘零部件组装用翻转工装，包括前后对称设置的工件夹持组件；

所述工件夹持组件均包括若干个上、下间隔设置的夹持部件，所述夹持部件均包括弧形夹持杆，所述弧形夹持杆相互朝向的侧壁上均开设有弧形夹持卡槽；

所述弧形夹持杆上固定连接有框型连杆，所述框型连杆的左右两端分别固定连接在弧形夹持杆的左右两侧；

所述框型连杆的之间滑动连接有若干个调节螺杆，所述调节螺杆贯穿若干个所述框型连杆，所述调节螺杆上螺纹连接有若干个调节螺母，所述调节螺母分别定位在框型连杆的顶部以及底部；

所述汽车底盘零部件组装用翻转工装还包括设置在工件夹持组件之间的翻转部件。

优选地，所述框型连杆的之间滑动连接有两个左右间隔设置的调节螺杆；

所述调节螺杆位于框型连杆的左右两侧。

优选地，所述调节螺杆上均固定连接有U形杆，同一侧所述U形杆之间滑动连接有若干个上下间隔设置的端边滑杆。

优选地，所述车底盘零部件组装翻转工装还包括前后间隔设置的装配端板，所述端边滑杆固定连接在装配端板上；

所述翻转部件装配连接在装配端板之间。

优选地，所述翻转部件包括转动连接在装配端板之间的U形座，所述装配端板上均固定连接有转轴，所述转轴转动连接在U形座上。

优选地，所述框型连杆包括U形部，所述U形部的左右两侧一体成型有连接部，所述连接部焊接在弧形夹持杆上。

优选地，所述调节螺杆贯穿所述U形部；

所述调节螺母隔挡在U形部的顶部以及底部。

本实用新型具有以下有益效果：