[实用新型]一种特斯拉阀

说明书

一种特斯拉阀，用于实现对特斯拉阀反向流动阻力的调节。包括阀体，在阀体内设有正向流道以及若干沿所述正向流道依次设置的阻力流道，所述正向流道的第一端与正向接头连接，正向流道的第二端与反向接头连接；还包括调节单元，调节单元包括主路流道、与所述主路流道连通的若干支路流道、设置在所述支路流道内的挡板，在所述阀体侧壁设有与主路流道连通的调节管，所述支路流道与阻力流道连通，所述挡板设置在支路流道与阻力流道连通处；自所述调节管通入液体或气体后，液体或气体将所述挡板顶开使得挡板伸入阻力流道内。本实用新型可以对阀体内液体或气体反向流动时的阻力进行调节，进而在具有相同单向导通能力的作用下缩短阀体的长度。

技术领域

本实用新型涉及特斯拉阀技术领域，具体地说是一种可以调节逆向阻力的特斯拉阀。

背景技术

特斯拉阀是一种单向导通阀，其反向流动的阻力远大于正向流动的阻力。由于特斯拉阀内无任何活动机械部件，因此特斯拉阀反向流动时的阻力无法调节。若能实现对特斯拉阀反向流动阻力的调节，如增大反向流动阻力时，便可以通过减小特斯拉阀的长度，进而提高特斯拉阀的反向流动阻力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种特斯拉阀，用于实现对特斯拉阀反向流动阻力的调节。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种特斯拉阀，包括阀体，在所述阀体内设有正向流道以及若干沿所述正向流道依次设置的阻力流道，所述正向流道的第一端与正向接头连接，所述正向流道的第二端与反向接头连接；其特征在于，还包括调节单元，所述调节单元包括主路流道、与所述主路流道连通的若干支路流道、设置在所述支路流道内的挡板，在所述阀体侧壁设有与主路流道连通的调节管，所述支路流道与阻力流道连通，所述挡板设置在支路流道与阻力流道连通处；自所述调节管通入液体或气体后，液体或气体将所述挡板顶开使得挡板伸入阻力流道内。

进一步地，所述挡板第一端通过连接部件与支路流道内壁铰接连接。

进一步地，所述连接部件为折页，所述连接部件第一端与支路流道内壁固定连接，所述连接部件第二端与挡板第一端固定连接。

进一步地，所述连接部件为皮带，所述连接部件第一端与挡板第一端粘接固定，所述连接部件第二端与支路流道内壁粘接固定。

进一步地，所述挡板上设有圆弧面，所述圆弧面与阻力流道内壁共面时，所述挡板完全置于支路流道内。

进一步地，在所述支路流道的内壁设有密封垫，当所述挡板完全伸入支路流道内时，所述挡板第二端与密封垫接触。

进一步地，距离所述反向接头最近的支路流道与调节管共线设置。

进一步地，所述支路流道包括两段直线部分，其中支路流道的第一段直线部分与主路流道连通，支路流道的第二段直线部分与阻力流道连通，且第二段直线部分沿切向与阻力流道连接，第一段直线部分与第二段直线部分之间圆弧过渡。

进一步地，与所述调节管共线设置的支路流道包括两段直线部分，其余支路流道包括直线部分和圆弧部分；其余所述支路流道的直线部分与阻力流道连通且相切，其余所述支路流道的圆弧部分与主路流道连通且相切。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种特斯拉阀，调节单元的设置，可以对阀体内液体或气体反向流动时的阻力进行调节，进而在具有相同单向导通能力的作用下缩短阀体的长度。此外，可以根据液体或气体反向进入阀体内时的流动能力，调节对液体或气体的阻力。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为图2中的A处局部放大示意图；

图4为本实用新型正向导通时的示意图；

图5为本实用新型反向流动时的示意图；