[实用新型]一种侧进式自动停车装置

说明书

本实用新型涉及自动停车技术领域，且公开了一种侧进式自动停车装置，包括停放仓，所述停放仓右侧的内壁上固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆左侧的伸缩端通过连接杆固定连接有位于停放仓左侧的盛放板，所述盛放板内部为中空状，所述盛放板的正面设置有导向板，所述导向板的正面为斜面，所述盛放板的顶部设置有定位板，所述定位板的正面通过缓冲弹簧固定连接有对称的两个贴合板。本实用新型通过定位板、限位板和限位杆起到有效对车辆轮胎进行限定的作用，通过对车辆进行限定提升稳定性达到保证车辆在自动停车过程中不会晃动和滑脱的效果，从而达到提升自动停车过程中车辆安全性的效果。

技术领域

本实用新型涉及自动停车技术领域，尤其涉及一种侧进式自动停车装置。

背景技术

自动停车是将车辆自动停放在停车处的意思，随着自动停车的快速发展，对于自动停车的要求也随之提高，但是现有的自动停车装置因为不能很好的对轮胎位置进行限定，导致影响了正常的停车稳定性，极大的降低了自动停车的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的自动停车装置因为不能很好的对轮胎位置进行限定，导致影响了正常的停车稳定性，极大的降低了自动停车的安全性，而提出的一种侧进式自动停车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种侧进式自动停车装置，包括停放仓，所述停放仓右侧的内壁上固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆左侧的伸缩端通过连接杆固定连接有位于停放仓左侧的盛放板，所述盛放板内部为中空状，所述盛放板的正面设置有导向板，所述导向板的正面为斜面，所述盛放板的顶部设置有定位板，所述定位板的正面通过缓冲弹簧固定连接有对称的两个贴合板，所述定位板的正面开设有位于贴合板背面的定向孔，所述贴合板的背面通过定向杆滑动连接在定向孔的内表面上，所述盛放板的上表面开设有位于定位板正面的两个定位槽，所述盛放板顶部的内表面上开设有分别与两个定位槽连通的升降槽。

优选的，所述盛放板底部的内表面上设置有步进电机，所述步进电机顶部的输出端固定连接有中间螺杆，所述中间螺杆的外表面上螺纹连接有螺纹块，所述盛放板底部的内壁上固定连接有位于螺纹块两侧的限定杆，所述螺纹块的两侧均通过限定环滑动套接在限定杆的内表面上，所述螺纹块的顶部固定连接有限位板。

优选的，两个所述限位板相互远离的一侧均通过结合杆固定连接有结合板，两个所述结合板相互靠近的一侧均固定连接有第二电动推杆，两个所述第二电动推杆相互靠近一侧的伸缩端均固定连接有限位杆。

优选的，所述限位板的背面开设有弧形面，所述限位板背面的弧形面上设置有防滑垫。

优选的，所述贴合板正面为弧面，所述贴合板的正面设置有防滑纹。

优选的，所述步进电机和盛放板内壁之间的连接方式为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将车辆开到前轮胎与定位板贴合，再启动步进电机使中间螺杆进行转动，中间螺杆的转动使螺纹块在限定环的限位下进行向上移动的作用，螺纹块向上移动起到有效使限位板对后轮胎后面进行限定的作用，启动第二电动推杆使限位杆对后轮胎前面进行贴合限定的作用，启动第一电动推杆起到有效将车辆收入停放仓的作用，进而通过定位板、限位板和限位杆起到有效对车辆轮胎进行限定的作用，通过对车辆进行限定提升稳定性达到保证车辆在自动停车过程中不会晃动和滑脱的效果，从而达到提升自动停车过程中车辆安全性的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视内部结构示意图；

图2为本实用新型的盛放板俯视结构示意图；

图3为图2中的A处放大图；

图4为图1中的B处放大图；