[实用新型]一种测量铰链摩擦力矩的试验装置

说明书

本申请提供了一种测量铰链摩擦力矩的试验装置，包括：双耳组件，包括圆柱型分体式的双耳右件、双耳左件、驱动盖、左/右固定衬套及滑动衬套，双耳左右件通过螺钉连接形成整体的双耳组件结构；在双耳左右件的左右耳上设有共轴线的主螺栓安装孔，左/右固定衬套分别装配入到左右耳上，滑动衬套安装在右固定衬套；安装在双耳左右件任意一侧的驱动盖，驱动盖的中心位置设置驱动孔，通过适配于驱动孔的驱动装置施加扭矩，实现双耳组件的转动；包括单耳和轴承的单耳组件，设置在双耳组件的两耳之间，并通过主螺栓及主螺母与双耳组件装配成整体结构；陪试轴承组件，包括左右壳体及陪试轴承，左右壳体设置在双耳组件的外侧，通过陪试轴承支撑双耳左件。

技术领域

本申请属于飞机结构试验技术领域，特别涉及一种测量铰链摩擦力矩的试验装置。

背景技术

在飞机结构中，铰链是一个重要的连接部件。典型的铰链结构一般由轴承、单耳、双耳、衬套以及紧固件组成。为了保证铰链结构的性能与可靠性，重要铰链部位一般采用双路滑移通路设计，通过精细设计除在铰链轴承之间设置第一运动副外，在轴承和销轴之间设置另一滑移通路。带有轴承的铰链结构中，如果轴承出现抱死故障，必须保证铰链可以克服轴承内圈与螺栓表面的静摩擦及轴承端面处的静摩擦从而有效滑动，此种滑动有别于轴承内外圈的一级滑动，被称为二级滑动。两个滑移通路的工作模式是通过精确设置铰链不同部位的摩擦力来实现的，因此需要测定铰链结构的摩擦力矩以保证二级滑动模式生效，为今后的飞机铰链结构设计提供依据。

铰链卡滞时的启动力矩随拧紧力矩和径向载荷的不同而发生变化，具体数值及规律需要通过试验来测定。常规的铰链摩擦试验装置主要用于磨损试验，装置结构复杂，不涉及对铰链启动力矩的测量。

发明内容

本申请的目的是提供了一种测量铰链摩擦力矩的试验装置，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。

本申请的技术方案是：一种测量铰链摩擦力矩的试验装置，述试验装置包括单耳组件、双耳组件以及陪试轴承组件，其中：

所述双耳组件包括圆柱型分体式的双耳右件、双耳左件、驱动盖、左固定衬套、右固定衬套及滑动衬套，所述双耳右件和双耳左件分别具有左耳和右耳，所述双耳左件和双耳右件通过螺钉连接形成整体的双耳组件结构；在左耳和右耳上设有共轴线的主螺栓安装孔，左固定衬套和右固定衬套分别装配入到左耳和右耳上的主螺栓安装孔，滑动衬套安装在右固定衬套；

安装在双耳右件或双耳左件任意一侧的驱动盖，所述驱动盖的中心位置设置驱动孔，通过适配于驱动孔的驱动装置施加扭矩，实现双耳组件的转动；

所述单耳组件嵌套于分体式双耳组件的两耳之间，并通过主螺栓及主螺母与双耳组件装配成整体结构，其中，所述单耳组件包括单耳和轴承，单耳通过轴承安装在的主螺栓的杆体上；

所述陪试轴承组件包括左壳体、右壳体及陪试轴承，所述左壳体和右壳体设置在双耳组件的外侧，且分别通过陪试轴承支撑双耳左件和双耳右件。

进一步的，所述驱动盖安装在非主螺母一侧的双耳右件或双耳左件上。

进一步的，所述驱动孔的形状包括三角形、矩形或正六边形中的任意一种。

进一步的于，在连接单耳组件和双耳组件的主螺栓上设有垫片，所述垫片外安装主螺母。

进一步的，沿所述单耳长度方向，在单耳内部设有一台阶螺纹孔，在该台阶螺纹孔内设置一调节螺钉，通过旋转所述调节螺钉能够锁定轴承内外圈，从而模拟轴承卡滞。

进一步的，所述陪试轴承为深沟球轴承。