[实用新型]一种无人值守单双向称重系统有效
申请号: | 202123413604.3 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216846495U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 姜大伟 | 申请(专利权)人: | 江苏鹰衡称重设备制造有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 值守 双向 称重 系统 | ||
本实用新型公开了一种无人值守单双向称重系统,包括承重板,所述承重板的右端固定安装有上坡板,所述承重板的左端固定安装有下坡板,所述下坡板上设置有第二按动开关,所述承重板前后两端中间靠下侧的位置均固定安装有连接板,所述连接板通过立柱固定安装有警示灯,所述承重板通过连接板固定安装有摄像头主体,所述承重板通过连接板固定安装有PLC处理箱,所述PLC处理箱上设置有显示屏。该称重系统在进行称重时,可以通过汽车对第一按动开关的按压来开启警示灯,然后可以通过汽车对第二按动开关的按压来关闭警示灯,如此通过警示灯的亮起和关闭便可以知晓前车的是否从承重板上离开,提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及称重技术领域,具体为一种无人值守单双向称重系统。
背景技术
汽车在上高速或者桥梁上时,需要对汽车的载重进行仔细的检测,避免车辆超载导致严重的安全事故。
为了提高对车辆称重的准确性,中国专利“一种无人值守单双向称重系统”(专利号:CN207730314U)解决了不能防止车辆超载而导致沉重板损坏的问题,但是该装置一般均设置在对高速桥梁等地方,在气候不好的情况下会容易出现前车未走,后车跟上的问题,导致碰撞,安全性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人值守单双向称重系统,以解决上述背景技术中提出现有的无法对后车进行有效的警示的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人值守单双向称重系统,包括承重板,所述承重板的右端固定安装有上坡板,所述上坡板上设置有第一按动开关,第一按动开关可以开启部分设置,所述承重板的左端固定安装有下坡板,所述下坡板上设置有第二按动开关,第二按动开关可以开启部分设置,所述承重板前后两端中间靠下侧的位置均固定安装有连接板,所述连接板通过立柱固定安装有警示灯,警示灯可以提示后面的车辆。
优选的,所述承重板通过连接板固定安装有摄像头主体,摄像头主体可以对当前的情况进行拍摄,所述承重板通过连接板固定安装有PLC处理箱, PLC处理箱可以对传输来的消息进行集中处理,所述PLC处理箱上设置有显示屏,显示屏可以对必要的消息进行展示。
优选的,所述承重板顶部靠中间的位置固定安装有称重显示器主体,称重显示器主体可以对车辆进行称重。
优选的,所述承重板顶部中间靠左右两侧的位置均固定安装有减速板,减速板对车辆进行减速。
优选的,所述承重板顶部中间靠前后两侧的位置均开设有活动槽,所述承重板和下坡板以及上坡板的底部均固定覆盖有防腐蚀涂层,防腐蚀涂层可以防止液体可以空气的腐蚀。
优选的,所述活动槽的内部固定安装有伸缩杆,伸缩杆可以进行伸缩。
优选的,所述伸缩杆上固定安装有强弹簧,强弹簧可以对挤压力进行缓冲。
优选的,所述伸缩杆的顶部固定安装有防护板,防护板可以防止车轮直接对称重显示器主体挤压。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该称重系统在进行称重时,可以通过汽车对第一按动开关的按压来开启警示灯,然后可以通过汽车对第二按动开关的按压来关闭警示灯,如此通过警示灯的亮起和关闭便可以知晓前车的是否从承重板上离开,提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型局部立体结构图;
图2为本实用新型承重板局部侧视图;
图3为本实用新型活动槽的内部结构图;
图4为图2处A的放大图。
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