[实用新型]一种全垫升气垫船机舱疏排水装置

说明书

本实用新型公开了一种全垫升气垫船机舱疏排水装置。本实用新型的排水舱通过漏斗槽固定设置在机舱的尾部下方，当积水汇入时，下盖板在积水重力的作用下以转轴为轴心向下转动，将进水口打开，机舱内的积水汇集流入排水舱内，排水舱内部远离排水管的一侧设置为弧形，便于积水快速从排水管排入到甲板气道内，然后再从甲板气道内排出，排水管位于甲板气道内，可以防止堵塞或损坏，保证排水的顺畅，杜绝了积水渗漏到浮箱内部，增加船重、腐蚀船体。当甲板气道内的高压气体通过排水管进入排水舱时，高压气体会吹动活动下盖板以转轴为轴心向上转动，上盖板、下盖板分别与第一挡板、第二挡板配合将进水口封闭，防止高压气体倒灌入机舱内。

技术领域

本实用新型涉及气垫船技术领域，具体的说是一种全垫升气垫船机舱疏排水装置。

背景技术

不同于一般水上船舶的运行，全垫升气垫船的运行是利用发动机驱动垫升风机将空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”，使船体脱离支承表面，然后再通过空气螺旋桨的推进，来实现整船的高速行进。因此全垫升气垫船在水面运行过程中，垫升风机持续向船底注入高压空气，会在船体四周飞溅大量水汽，而机舱属于非密闭处所，全垫升气垫船在运行中，机舱会产生很多积水。机舱下面是铆接的气垫船浮箱，积水需要尽快排除，不然会渗漏到浮箱内部，增加船重，腐蚀船体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供了一种全垫升气垫船机舱疏排水装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种全垫升气垫船机舱疏排水装置，包括浮箱以及固定设置在浮箱上方的机舱和客舱，所述机舱和客舱的两侧均设置有甲板气道，所述浮箱和甲板气道之间设置有柔性围裙，所述机舱的尾部下方两侧对称设置有两个自动疏排水装置，所述自动疏排水装置与甲板气道相连通。

进一步的，所述自动疏排水装置包括排水舱和盖板，所述排水舱通过漏斗槽固定设置在机舱的尾部下方，所述排水舱的顶部开设有与机舱相连通的进水口，所述排水舱的底部一侧设置有与甲板气道相连通排水管，所述进水口内通过转轴转动设置有盖板，所述盖板与进水口相适配。

进一步的，所述排水舱的顶部两侧分别固定设置有第一挡板和第二挡板，所述盖板包括连接板、上盖板和下盖板，所述连接板通过转轴转动设置在进水口的中部，所述连接板的一侧固定设置有与第一挡板相配合的上盖板，所述连接板的另一侧固定设置有与第二挡板相配合的下盖板。

进一步的，所述上盖板的底面设置有第一密封垫，所述第一密封垫与第一挡板的顶面相配合。

进一步的，所述第二挡板的底面设置有第二密封垫，所述第二密封垫与下盖板的顶面相配合。

进一步的，所述上盖板的底部中心处设置有限位板，所述限位板与第一挡板相配合。

进一步的，所述排水舱内部远离排水管的一侧设置为弧形。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的排水舱通过漏斗槽固定设置在机舱的尾部下方，当积水汇入时，下盖板在积水重力的作用下以转轴为轴心向下转动，将进水口打开，机舱内的积水汇集流入排水舱内，排水舱内部远离排水管的一侧设置为弧形，便于积水快速从排水管排入到甲板气道内，然后再从甲板气道内排出，排水管位于甲板气道内，可以防止堵塞或损坏，保证排水的顺畅，杜绝了积水渗漏到浮箱内部，增加船重、腐蚀船体。当甲板气道内的高压气体通过排水管进入排水舱时，高压气体会吹动活动下盖板以转轴为轴心向上转动，上盖板、下盖板分别与第一挡板、第二挡板配合将进水口封闭，防止高压气体倒灌入机舱内，第一密封垫和第二密封垫进一步提高了密封的效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的自动疏排水装置的排水开口状态的结构示意图；