[实用新型]一种方便调节位置的驾驶舱座椅有效
申请号: | 202123418438.6 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216834296U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 薛国航 | 申请(专利权)人: | 珠海市海卫科技有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 珠海中知耕作知识产权代理事务所(普通合伙) 44841 | 代理人: | 何承鑫 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 调节 位置 驾驶舱 座椅 | ||
本实用新型公开了一种方便调节位置的驾驶舱座椅,旨在提供一种结构简单、舒适度好和便于操控的方便调节位置的驾驶舱座椅。本实用新型包括驾驶舱,所述驾驶舱的两侧壁均设置有安装座,两个所述安装座之间设置有座椅,所述安装座的前端部设有滑轨,所述滑轨的下端阵列有若干个位置锁点柱,所述座椅的两侧均设置有座椅支架板,所述座椅支架板的前端部均设置有与所述滑轨相适配的滑柱,所述座椅支架板的后端部均设置有转动把手,所述转动把手的末端设有与所述位置锁点柱相适配的卡勾槽。本实用新型应用于轻型运动飞机驾驶舱座椅的技术领域。
技术领域
本实用新型涉及一种飞机驾驶舱座椅,特别涉及一种方便调节位置的驾驶舱座椅。
背景技术
在轻型运动飞机上,由于轻型运动飞机整体的体积相对较小,所以驾驶舱的空间也比较紧凑。现有的部分轻型运动飞机上,驾驶舱座椅与机身的安装连接只有一个位置,用连接件直接锁死,其缺点是驾驶位置始终只有一个,不能随着环境变化进行移动调节,从而飞行员在整个飞行过程中,无法根据不同的飞行环境进行对应位置的调节,从而大大降低了飞行任务舒适度且不利于飞机的操控。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种结构简单、舒适度好和便于操控的方便调节位置的驾驶舱座椅。
本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括驾驶舱,所述驾驶舱的两侧壁均设置有安装座,两个所述安装座之间设置有座椅,所述安装座的前端部设有滑轨,所述滑轨的下端阵列有若干个位置锁点柱,所述座椅的两侧均设置有座椅支架板,所述座椅支架板的前端部均设置有与所述滑轨相适配的滑柱,所述座椅支架板的后端部均设置有转动把手,所述转动把手的末端设有与所述位置锁点柱相适配的卡勾槽。
进一步的,所述安装座包括一个折弯成矩形框的铝板,所述铝板的四端均设置有折页连接板,所述铝板通过所述折页连接板固定于所述驾驶舱的侧壁。
进一步的,所述滑轨安装于所述铝板的端面前部,所述位置锁点柱的数量为三个,三个所述位置锁点柱分别阵列于所述铝板的端面,所述铝板上还设置有若干个减轻孔。
进一步的,所述转动把手包括把手本体、转动柱、扭簧和扭簧安装柱,所述把手本体包括一体成型的垂直把手部和折弯把手部,所述卡勾槽位于所述折弯把手部的端面,所述转动柱穿过所述座椅支架板与所述垂直把手部相铰接,所述扭簧安装柱安装于所述垂直把手部且位于所述转动柱和所述卡勾槽之间,所述扭簧安装于所述扭簧安装柱上,且所述扭簧的两端分别固定于所述转动柱和所述座椅支架板上。
进一步的,所述垂直把手部的顶部高于所述座椅支架板。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型包括驾驶舱,所述驾驶舱的两侧壁均设置有安装座,两个所述安装座之间设置有座椅,所述安装座的前端部设有滑轨,所述滑轨的下端阵列有若干个位置锁点柱,所述座椅的两侧均设置有座椅支架板,所述座椅支架板的前端部均设置有与所述滑轨相适配的滑柱,所述座椅支架板的后端部均设置有转动把手,所述转动把手的末端设有与所述位置锁点柱相适配的卡勾槽,所以本实用新型可以通过卡勾槽勾住不同的位置锁点柱,从而调节座椅的位置,使飞行员在整个飞行过程中,根据不同的飞行环境进行对应位置的调节,从而提高飞机的操控舒适度,且不同体型的飞行员都能高效自如的操控飞机。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1A部分的放大示意图。
具体实施方式
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