[实用新型]一种车铣精度高的车床

说明书

本实用新型涉及车床技术领域，具体涉及一种车铣精度高的车床。车铣精度高的车床包括机体、刀架和废料收集箱；机体包括车身以及设于车身两侧的主机台和支撑座；主机台上设有夹头，且主机台内设有驱动夹头旋转的驱动件；夹头的中部开设有安装孔，安装孔的外侧设有固定机构，安装孔内可拆卸的连接有用以限制轴料插入深度的挡料机构；刀架滑动连接在车身上，该刀架上安装有车铣刀；废料收集箱设于车身的下；车身中部设有排屑孔，废料收集箱的顶部设有与排屑孔相连通的开口；废料收集箱内沿竖直方向依次设有三个可抽离废料收集箱外的接料盘，且位于上方的两接料盘上开设有相对应的通孔。本实用新型解决了现有的车床中轴料安装位置不准确的问题。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体涉及一种车铣精度高的车床。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

现有的车床中轴料安装时，均先测量轴料长度，再标注刻度线以确定料件的加工尺寸，而因车床未设挡料机构，进而采用夹头上的固定机构对料件进行夹紧固定时，轴料难以稳定放置，导致固定位置出现偏差，进而影响轴料车铣精度。

因此，有必要提供一种技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种车铣精度高的车床，旨在解决现有的车床未设挡料机构，使得采用夹头上的固定机构对料件进行夹紧固定时，轴料难以稳定放置，导致固定位置出现偏差，进而影响轴料车铣精度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车铣精度高的车床，包括机体、刀架和废料收集箱；其中：

所述机体包括主机台、车身和支撑座，所述车身一端与所述主机台固定连接，另一端固定连接在所述支撑座的顶部；所述主机台靠近所述车身的一端在所述车身的上方设有夹头，且所述主机台内设有驱动所述夹头旋转的驱动件；所述夹头的中部开设有安装孔，且该夹头在所述安装孔的外侧设有用以夹紧轴料的固定机构，所述安装孔内可拆卸的连接有用以限制轴料插入深度的挡料机构；

所述刀架滑动连接在所述车身上，其靠近所述夹头的一端安装有车铣刀；

所述废料收集箱设于所述车身的下方，且其两端分别固定连接在所述主机台和所述支撑座上；所述车身中部设有排屑孔，所述废料收集箱的顶部设有与所述排屑孔相连通的开口；所述废料收集箱内沿竖直方向依次设有可沿所述废料收集箱的侧端抽出三个接料盘，且位于上方的两所述接料盘上开设有相对应的通孔。

更为具体的，所述固定机构包括若干夹爪；若干所述夹爪呈圆周分布在所述夹头靠近所述刀架的一侧，所述夹爪位置可调的连接在所述夹头上。

更为具体的，所述挡料机构包括套筒、定位座和抵杆；所述套筒的外径与所述安装孔的孔径相同；所述定位座安装在所述套筒的一端，其中部开设有与所述抵杆相适配的连接孔，且其侧端开设有与所述连接孔相连通的螺孔；所述抵杆滑动连接在所述连接孔内，所述螺孔内设有螺栓，所述螺栓与所述抵杆挤压贴靠时，所述抵杆与所述套筒间的位置相对固定；所述安装孔内设有向内延伸形成的环形挡圈，所述套筒伸入所述安装孔内，且连接有所述定位座的一端与所述环形挡圈相抵靠时，其另一端的端面与所述夹头靠近所述刀架的一面位于同一水平面。

更为具体的，位于最底部的所述接料盘内部设有滤网，所述滤网将所述接料盘分隔为集料区和积液区，所述集料区位于若干所述通孔的下方，所述接料盘的底壁开设有排液孔，所述排液孔位于所述积液区内；所述废料收集箱的底部开设有与所述排液孔相对应的出液孔。

更为具体的，所述接料盘上安装有抽离把手。