[实用新型]一种飞机起落架作动筒试验系统

权利要求书

1.一种飞机起落架作动筒试验系统，其特征在于：包括加载动作器(5)、加载油源(20)、作动筒试件(10)、高压油站(19)、1号试验箱(2)、液压油温度控制器(16)、温度传感器Ⅱ(12)、MOOG控制器(21)、伺服阀Ⅰ(3)、伺服阀Ⅱ(18)、力传感器(6)、位移传感器(9)和试验夹具(4)，所述的加载动作器(5)和作动筒试件(10)分别固定在试验夹具(4)上，所述的加载油源(20)出油口通过液压管道与伺服阀Ⅰ(3)进油口连接，所述的伺服阀Ⅰ(3)出油口通过液压管道与加载动作器(5)连接，所述的高压油站(19)出油口通过液压管道与伺服阀Ⅱ(18)进油口连接，所述的伺服阀Ⅱ(18)两路出油口通过液压管道分别连接有隔离缸(17)，所述的两个隔离缸(17)通过液压管道分别连接有液压油加热器(1)，所述的液压油加热器(1)通过液压管道和作动筒试件(10)连接，所述的液压油温度控制器(16)通过信号线分别与液压油加热器(1)、1号试验箱(2)和温度传感器Ⅱ(12)连接，所述的温度传感器Ⅱ(12)设置在作动筒试件(10)的滑油入口处，所述的MOOG控制器(21)通过信号线分别与伺服阀Ⅰ(3)、伺服阀Ⅱ(18)、力传感器(6)和位移传感器(9)连接，所述的伺服阀Ⅰ(3)和力传感器(6)分别与加载动作器(5)连接，伺服阀Ⅱ(18)和位移传感器(9)与作动筒试件(10)连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架作动筒试验系统，其特征在于：还包括有2号温度试验箱(15)、引风机(14)、温度传感器Ⅰ(11)和保温箱(8)，所述的2号温度试验箱(15)通过风管(13)与引风机(14)连接，所述的引风机(14)通过风管(13)与保温箱(8)连接，所述的2号温度试验箱(15)通过信号线与温度传感器Ⅰ(11)连接，所述的温度传感器Ⅰ(11)设置在保温箱(8)中。

3.根据权利要求1所述的一种飞机起落架作动筒试验系统，其特征在于：所述的试验夹具(4)包括有线性轴承(7)，所述的加载动作器(5)与作动筒试件(10)之间通过线性轴承(7)连接，所述的力传感器(6)安装在加载动作器(5)顶端，且力传感器(6)与线性轴承(7)中间圆轴左端连接，所述的位移传感器(9)安装在作动筒试件(10)上，位移传感器(9)的拉线安装在线性轴承(7)中间圆轴右端。

4.根据权利要求3所述的一种飞机起落架作动筒试验系统，其特征在于：所述的试验夹具(4)还包括有通用基座和双耳，所述的作动筒试件(10)和加载动作器(5)通过铁梢与双耳连接。

5.根据权利要求1所述的一种飞机起落架作动筒试验系统，其特征在于：连接所述液压油加热器(1)与作动筒试件(10)之间的液压管道通过1号试验箱(2)。