[实用新型]一种自行车避震结构有效
申请号: | 202123420599.9 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN217294791U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 周文杰 | 申请(专利权)人: | 太仓安笙精密金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B62K19/18 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 赵艳芳 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 结构 | ||
1.一种自行车避震结构,其特征在于:包括车架坐管(1)、车架上叉(2)、车架下叉(3)、避震器(4)和避震安装件(5),所述车架坐管(1)中部设置第一铰接轴(6),所述车架坐管(1)下部设置第二铰接轴(7);所述避震安装件(5)设置在所述车架坐管(1)内,所述避震安装件(5)与第一铰接轴(6)铰接,所述车架坐管(1)一侧设置开口,所述避震安装件(5)一端伸出所述车架坐管(1)的开口;所述避震器(4)设置在所述车架坐管(1)内,所述避震器(4)一端与所述第二铰接轴(7)铰接,另一端与所述避震安装件(5)另一端铰接;所述车架上叉(2)一端与所述避震安装件(5)一端铰接,所述车架上叉(2)另一端与自行车后轮铰接;所述车架下叉(3)一端与第二铰接轴(7)铰接,所述车架下叉(3)另一端与自行车后轮铰接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车避震结构,其特征在于:所述车架上叉(2)包括:上叉连接座(21)和相对设置的两根上叉杆(22),所述上叉连接座(21)与所述避震安装件(5)一端铰接;两根所述上叉杆(22)位于自行车后轮两侧,两根所述上叉杆(22)一端均与所述上叉连接座(21)连接,另一端均与自行车后轮铰接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车避震结构,其特征在于:所述车架下叉(3)包括:下叉连接座(31)和相对设置的两根下叉杆(32),所述下叉连接座(31)与第二铰接轴(7)铰接;两根所述下叉杆(32)位于自行车后轮两侧,两根所述下叉杆(32)一端均与所述下叉连接座(31)连接,另一端均与自行车后轮铰接。
4.根据权利要求1所述的一种自行车避震结构,其特征在于:所述车架坐管(1)远离所述车架上叉(2)的一侧也设置开口。
5.根据权利要求1所述的一种自行车避震结构,其特征在于:所述避震器(4)为气动避震器。
6.根据权利要求1所述的一种自行车避震结构,其特征在于:所述车架坐管(1)底端设置电机吊架,用于安装电机。
7.根据权利要求1所述的一种自行车避震结构,其特征在于:所述避震安装件(5)设置成一体成型结构。
8.根据权利要求1所述的一种自行车避震结构,其特征在于:所述车架坐管(1)上端套接座杆,所述座杆上设置车座,所述座杆上还设置弹簧避震结构。
9.根据权利要求8所述的一种自行车避震结构,其特征在于:所述车座上设置软包层。
10.根据权利要求8所述的一种自行车避震结构,其特征在于:所述车架坐管(1)上设置用于放置水壶的水壶支架。
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