[实用新型]一种液压油缸用活塞减震装置有效
申请号: | 202123420608.4 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216554719U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 陈骏;喻心鹏;潘伟波 | 申请(专利权)人: | 江苏精世迈液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
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地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 活塞 减震 装置 | ||
本实用新型涉及液压油缸技术领域,且公开了一种液压油缸用活塞减震装置,包括筒体,所述筒体一侧设置有活塞杆,所述筒体内部设置有缓冲装置,所述活塞杆顶部设置有连接装置,所述固定腔开设在筒体内壁,所述移动块固定安装在活塞杆一端,所述移动块一端与长条孔内壁滑动连接,所述长条孔开设在固定腔内壁,所述移动杆固定安装在移动块底端,所述移动杆与固定管内壁滑动连接,所述固定管固定安装在固定腔底端内壁,所述一号弹簧一端与移动杆底端固定连接,一号弹簧另一端与固定管底端内壁固定连接,所述移动块另一端与滑槽内壁滑动连接,所述滑槽开设在固定腔内壁。本实用新型解决了液压油缸不方便进行活塞减震的问题。
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体为一种液压油缸用活塞减震装置。
背景技术
随着经济的繁荣昌盛,人们生活水平的不断的提高,生产技术的发展越来越好,人们对自己时间的利用越来越苛刻,生活中,我们对于设备的要求越来越高,希望能够通过对设备的创新来提高设备的工作效率,减少工作时间,提高使用效率,使之发挥出最大的价值,液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化装置,常见的液压油缸一般多为导向套嵌入在缸体中,然后在导向套内设有活塞杆,现有的液压油缸在使用时内部缓冲效果较差,造成液压油缸在使用时很不方便。为此,我们提出了一种液压油缸用活塞减震装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种液压油缸用活塞减震装置,达到解决上述现有技术中存在的问题的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压油缸用活塞减震装置,包括筒体,所述筒体一侧设置有活塞杆,所述筒体内部设置有缓冲装置,所述活塞杆顶部设置有连接装置,所述缓冲装置包括固定腔,移动块,长条孔,移动杆,固定管,一号弹簧,滑槽,所述固定腔开设在筒体内壁,所述移动块固定安装在活塞杆一端,所述移动块一端与长条孔内壁滑动连接,所述长条孔开设在固定腔内壁,所述移动杆固定安装在移动块底端。
优选的,所述移动杆与固定管内壁滑动连接,所述固定管固定安装在固定腔底端内壁,所述一号弹簧一端与移动杆底端固定连接,一号弹簧另一端与固定管底端内壁固定连接,所述移动块另一端与滑槽内壁滑动连接,所述滑槽开设在固定腔内壁。
优选的,所述连接装置包括连接板,固定块,螺栓,螺槽,插杆,插槽,柱形槽,二号弹簧,卡块,所述固定块固定安装在活塞杆一端,所述螺栓一端螺纹贯穿固定块与固定块螺纹连接,所述螺栓另一端与螺槽内壁螺纹连接,所述螺槽开设在连接板底端,所述插杆固定安装在活塞杆顶端,所述插杆与插槽内壁滑动连接,所述插槽开设在连接板底端。
优选的,所述柱形槽开设在插杆一端,所述二号弹簧一端与柱形槽内壁固定连接,所述卡块固定安装在二号弹簧另一端,所述插槽内壁开设有卡槽,所述卡块与卡槽内壁滑动连接。
优选的,所述固定腔共两个,两个固定腔依次开设在筒体内壁,所述移动杆共两个,所述固定管共两个,所述一号弹簧共两个,两个固定管依次固定安装在两个固定腔底端内壁。
优选的,所述固定块共若干个,所述螺栓共若干个,所述卡块共两个,所述卡槽共两个,两个卡槽依次开设在插槽内壁。
本实用新型提供了一种液压油缸用活塞减震装置。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过设置缓冲装置使得活塞杆进行上下移动时带动移动块进行上下移动,使得移动块在长条孔和滑槽的限位作用下更加稳固的进行上下移动,通过移动块进行上下移动带动移动杆进行上下移动,使得移动杆在一号弹簧的作用下能够在固定管内部进行上下移动,实现对活塞杆的缓冲效果,提高了装置对液压油缸的活塞减震效果。
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