[实用新型]一种内置封闭储物空间的分层翻转坐框骨架有效

专利信息
申请号: 202123421882.3 申请日: 2021-12-31
公开(公告)号: CN216508006U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 陈小兵 申请(专利权)人: 重庆双英汽车座椅有限公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02;B60N2/68
代理公司: 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 代理人: 王宏松
地址: 401135 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 内置 封闭 空间 分层 翻转 骨架
【说明书】:

实用新型一种内置封闭储物空间的分层翻转坐框骨架,包括上坐框骨架、下坐框骨架和连接组件,上坐框骨架下方配备有遮丑板,下坐框骨架配备有储物件,连接组件包括对称设置的折弯侧杆和连接两折弯侧杆的横管,折弯侧杆前后两端分别与上坐框骨架和下坐框骨架铰接,上坐框骨架前端下方设有解锁装置,上坐框骨架通过解锁装置解锁并翻转后能露出下坐框骨架上容纳物品的储物件,储物件结合上坐框骨架未翻折时的遮丑板形成封闭空间,储物件结合上坐框骨架未翻折时的遮丑板形成封闭空间,保证储物空间的封闭性,有效防尘防灰,避免灰尘进入储物空间需要清理打扫,节省人力,具有储物空间利用率高、解锁简单快捷、储物空间封闭性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅技术领域,具体涉及一种内置封闭储物空间的分层翻转坐框骨架。

背景技术

随着乘客对汽车内储物需求的增大,座椅需要设置收纳空间用于收纳物品或放置临时替换的鞋,现有技术中的座椅内部储物空间通常采用整体座椅骨架结构,并采用抽屉类抽出开启方式,但由于车内空间不足,无法完全抽出来,储物空间无法利用到最大,使用不便,放置收纳物时费时费力;而且现有技术中的内部储物空间并不处于密封状态,容易导致积灰积尘,且由于内部零件复杂,不好打理。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种内置封闭储物空间的分层翻转坐框骨架,翻转方便,储物空间利用率高,储物空间密封性好,解决因无法全部打开储物空间导致放置不便、储物空间利用率低、储物空间密封性差的问题。

为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种内置封闭储物空间的分层翻转坐框骨架,包括上坐框骨架、下坐框骨架和连接组件,所述上坐框骨架下方配备有遮丑板,所述下坐框骨架配备有储物件,所述连接组件包括对称设置的折弯侧杆和连接两折弯侧杆的横管,折弯侧杆前后两端分别与上坐框骨架和下坐框骨架铰接,上坐框骨架前端下方设有解锁装置,上坐框骨架通过解锁装置解锁并翻转后能露出下坐框骨架上容纳物品的储物件,储物件结合上坐框骨架未翻折时的遮丑板形成封闭空间。

作为上述方案的优选,所述横管中间设有“U”型把手,解锁装置的后端设有能勾住“U”型把手的倒钩,解锁装置杠杆支点处设有套装回位弹簧的连接杆,保证解锁的一次性,解锁装置的前端绑定有解锁拉带,解锁拉带能通过拉动使倒钩脱离“U”型把手从而实现上坐框骨架与下坐框骨架解锁,通过解锁装置勾住“U”型把手将上坐框骨架与下坐框骨架紧密连接,设计巧妙,结构牢固,解锁方式简单快捷,操作简单。

进一步优选为,所述上坐框骨架前端相邻水平横管之间焊接有解锁装置安装板,所述解锁装置顶端面与解锁装置安装板通过紧固件连接,解锁装置顶端面设有穿过解锁装置安装板对应条孔后卡住的防脱勾头,结构稳固,保证解锁装置与解锁装置安装板紧密连接,解锁拉带另一端穿过遮丑板绕过上坐框骨架横管伸出坐框外,为拉带增加拉动阻力,有效避免误拉,也使拉带的位置摆放隐蔽。

进一步优选为,所述遮丑板、储物件均采用塑料材质,成本低,方便更换,储物件铆接在下坐框骨架上,结构稳固、美观。

进一步优选为,所述下坐框骨架的后横管对称设有朝前的支耳一、朝上的“U”型插杆一,支耳一上固定安装有颈部带环向槽的橡胶减震垫,橡胶减震垫穿过储物件对应开口且环向槽卡住储物件,固定储物件的同时对储物件和遮丑板形成的封闭空间进行减震处理,当上坐框骨架安装回下坐框骨架上发生相互碰撞时候通过橡胶减震垫有效减震,“U”型插杆一穿过储物件对应开口,对储物件进行安装限位,使储物件安装时更方便。

进一步优选为,所述上坐框骨架横管设有朝下的“U”型插杆二,下坐框骨架的前横管设有朝前的支耳三,所述支耳三设有供“U”型插杆二插入的方孔,通过“U”型插杆插入支耳三,对上坐框骨架和下坐框骨架位置进行初步限位,有效避免发生碰撞时两者前后错位的情况,增加乘坐安全保障。

进一步优选为,所述上坐框骨架中部设有上横板,上横板底端面设有对称的折弯支座,折弯侧杆的一端铰接安装在折弯支座上、另一端铰接安装在下坐框骨架的支座上,使折弯侧杆的灵活性更高,上坐框骨架也可以完全敞开,使放置储物更方便。

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