[实用新型]一种后排座椅骨架一体安装结构

说明书

本实用新型一种后排座椅骨架一体安装结构，包括安装座和后排双人位的座椅骨架，座椅骨架包括四个前安装点和两个后安装点，所述安装座整体呈“T”形，包括前侧安装管、连接管和“U”形钣金支架，所述连接管前端垂直安装在前侧安装管中部处、后端安装有“U”形钣金支架；座椅骨架的四个前安装点固定在前侧安装管上，前侧安装管上左右对称设置有两个能将安装座安装在车身上的支脚；“U”形钣金支架的左右侧板穿套在座椅骨架后横管的中部，座椅骨架的左右两个限位器的后下端安装在“U”形钣金支架侧板上，座椅骨架的两个后安装点仍用于与车身相连，具有稳固性强、安装拆卸便利、遮丑罩保证座椅骨架后侧美观性的特点。

技术领域

本实用新型涉及座椅安装技术领域，具体涉及一种后排座椅骨架一体安装结构。

背景技术

座椅骨架安装时通常需要将座椅骨架的安装脚一一对应安装在车底，安装步骤繁琐，操作复杂，浪费人力物力，效率低；现有技术中，座椅骨架内侧在限位器总成处裸露在外，不整洁美观的同时也不好打理。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种后排座椅骨架一体安装结构，安装简单便利，安装效率高，解决因座椅骨架底座安装繁琐从而耗费人力、影响效率的问题。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种后排座椅骨架一体安装结构，包括安装座和后排双人位的座椅骨架，座椅骨架包括四个前安装点和两个后安装点，所述安装座整体呈“T”形，包括前侧安装管、连接管和“U”形钣金支架，所述连接管前端垂直安装在前侧安装管中部处、后端安装有“U”形钣金支架；座椅骨架的四个前安装点固定在前侧安装管上，前侧安装管上左右对称设置有两个能将安装座安装在车身上的支脚；“U”形钣金支架的左右侧板穿套在座椅骨架后横管的中部，座椅骨架的左右两个限位器的后下端安装在“U”形钣金支架侧板上，座椅骨架的两个后安装点仍用于与车身相连。

作为上述方案的优选，所述限位器与“U”形钣金支架侧板交接处配备有遮丑罩，遮丑罩能遮住座椅骨架后侧的部件连接处，保证整洁美观。

进一步优选为，所述遮丑罩由左右面罩拼合而成，安装拆卸方便，面罩内壁设有朝下的卡槽，限位器的前部下侧与“U”形钣金支架侧板的前部上侧之间留有空隙，遮丑罩安装件卡入该空隙中，巧妙结合限位器和”U”形钣金支架形成的间隙进行安装；

遮丑罩安装件的左右两端向上折弯后整体呈“U”型，且折弯部分别插入对应侧的面罩卡槽中进行初步定位，对后期进一步稳固遮丑罩打下基础，避免后期进一步稳固时发生错位的情况；

左右面罩在前后侧的位置处分别重叠，再分别结合紧固件安装固定在“U”形钣金支架的侧板上，有效保证遮丑罩安装稳固。

进一步优选为，所述“U”形钣金支架槽内配备有“L”型加固件，使“U”形钣金支架结构稳固，能承受更多来自上方座椅骨架的下压力，“L”型加固件水平板侧边翻折与“U”形钣金支架侧板贴合焊接，加固件竖直板与水平板交界处设有三角形加强筋，整体结构稳固，受力均匀。

本实用新型的有益效果：

(1)安装座整体呈“T”形，包括前侧安装管、连接管和“U”形钣金支架，所述连接管前端垂直安装在前侧安装管中部处、后端安装有”U”形钣金支架；前侧安装管和连接管构成交叉结构，结构稳固通过将座椅骨架先安装在安装座上，使安装座椅骨架时方便，座椅骨架前侧四个安装点焊接在前侧安装管上，将原本四个安装点变成两个，有效减少安装工作量，节省人力。

(2)前侧安装管上左右对称设置有两个能将安装座安装在车身上的支脚，座椅骨架的两个后安装点仍用于与车身相连，前面两个安装座上的车身安装点巧妙结合座椅骨架后侧自身安装点，有效保障安装在安装座上的座椅骨架安装稳固度。

(3)“U”形钣金支架的左右侧板穿套在座椅骨架后横管的中部，座椅骨架的左右两个限位器的后下端安装在“U”形钣金支架侧板上，安装座结合座椅骨架后横管和外侧安装脚形成“日”字结构，有效保障座椅骨架稳定性强，乘坐安全系数高。