[实用新型]一种新型冷藏车保温门安装结构

说明书

本实用新型公开了一种新型冷藏车保温门安装结构，包括设置在冷藏箱一侧的固定安装块和设置在活动门一侧的活动安装块；所述固定安装块上端安置孔中配合设有一个定位套，所述定位套上端设有用于与活动安装块相配合的对接孔，所述固定安装块外侧设有一个与活动安装块相配合以对其进行辅助限位的限位块；所述活动安装块远离活动门的一端设有一个竖直朝下设置的第一连接杆，所述第一连接杆下端连接有一个插接柱，本申请在实际使用时，消除了传统的磨损，并且方便也简化了安装方式，便于拆卸和维护，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及门体设备技术领域，具体是一种新型冷藏车保温门安装结构。

背景技术

冷藏是冷却后的食品在冷藏温度(常在冰点以上)下保藏食品的一种保藏方法，尤其对于果蔬，主要是使它们的生命代谢过程尽量延缓，保持其新鲜度，现有的冷藏车门一般都是采用销轴与安装座转动连接，这种转动方式磨损较大，长时间使用时容易导致销轴磨损严重，进而导致冷藏门无法关闭严实的问题，基于此，现在提供一种新型冷藏车保温门安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型冷藏车保温门安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型冷藏车保温门安装结构，包括设置在冷藏箱一侧的固定安装块和设置在活动门一侧的活动安装块；

所述固定安装块上端安置孔中配合设有一个定位套，所述定位套上端设有用于与活动安装块相配合的对接孔，所述固定安装块外侧设有一个与活动安装块相配合以对其进行辅助限位的限位块；

所述活动安装块远离活动门的一端设有一个竖直朝下设置的第一连接杆，所述第一连接杆下端连接有一个插接柱；

所述插接柱包括至少两个与第一连接杆同轴设置的转动圈，两个转动圈之间设有一个与限位块相对应的限位槽，每个转动圈外侧阵列分布有若干个安置槽，每个安置槽中配合设有一个钢珠，多个钢珠构成了便于第一连接杆转动的滚动面。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动圈的数量为三个。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位块包括开设在固定安装块侧面的螺纹孔，该螺纹孔中配合设有一个旋转块，所述旋转块外端设有便于螺丝刀操作的旋钮槽，所述旋转块表面还设有螺纹区，所述旋转块内端通过第二连接杆连接有一个与限位槽相互配合的限位辊头。

作为本实用新型进一步的方案：限位辊头与第二连接杆转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位辊头与限位槽下侧的转动圈抵压接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位槽底部的转动圈表面开设有一个环状油槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请在实际使用时，消除了传统的磨损，并且方便也简化了安装方式，便于拆卸和维护，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构放大图。

图3为本实用新型中第一连接杆的结构示意图。

其中：冷藏箱11、活动门12、活动安装块13、固定安装块14、旋钮槽15、定位套16、插接柱17、第一连接杆18、转动圈19、钢珠20、限位槽21、螺纹区22、旋转块23、第二连接杆24、限位辊头25。

具体实施方式

实施例1

请参阅图1-图3，本实用新型实施例中，一种新型冷藏车保温门安装结构，包括设置在冷藏箱11一侧的固定安装块14和设置在活动门12一侧的活动安装块13；