[实用新型]一种采面式接货跑车

说明书

本实用新型公开了一种采面式接货跑车，包括跑车架、挡煤板、跑车连接架和跑车轮，所述挡煤板设于跑车架两侧，跑车架下方四角处分别连接跑车连接架，跑车连接架下方转动连接跑车轮，所述跑车轮与轨道匹配可沿轨道转动。通过在轨道上设置接货跑车，所述接货跑车可在轨道上移动，便于根据机头改变接货位置，提高接货准确性；跑车上安装挡煤板，利用挡煤板形成煤块下落的限位通道，有利于煤块顺利的落入输送皮带，减少甚至避免煤块洒出，减轻工作人员劳动量，避免影响皮带自移机尾移动。

技术领域

本实用新型属于煤矿运输设备技术领域，具体设计一种采面式接货跑车。

背景技术

皮带自移机尾是顺槽转载机与带式输送机的中间衔接装置，它适用于高产高效工作面，满足快速推进的需要。同时具有胶带跑偏调整、调高、转载机推移方向校正和自行前移等功能，保证顺槽转载的通畅和衔接。

但是目前的皮带自移机尾在使用时，煤块直接从掘进机机头落入输送皮带，存在容易掉偏或洒出输送皮带的问题，，需要人工将洒出的煤块重现装载运出井下，不仅增加工人劳动量，而且在皮带自移机尾旁堆积的煤块影响皮带自移机尾爬行。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型提出一种采面式接货跑车，使煤块较好的落入皮带自移机尾的输送皮带上，避免或减少煤块洒出量。

本实用新型采用的技术方案是，提供一种采面式接货跑车，包括跑车架、挡煤板、跑车连接架和跑车轮，所述挡煤板设于跑车架两侧，跑车架下方四角处分别连接跑车连接架，跑车连接架下方转动连接跑车轮，所述跑车轮与轨道匹配可沿轨道转动。

优选地，所述跑车架包括两平行设置的横梁，横梁上方分别连接侧板，所述侧板前端分别设有纵梁，纵梁之间顶端连接前梁，所述侧板后端位于两横梁之间连接尾梁，所述挡煤板设于两个侧板内侧。

优选地，所述挡煤板包括上挡板和下挡板，上挡板底端连接下挡板顶端，且上挡板向外倾斜，下挡板向内倾斜。

优选地，所述上挡板与下挡板之间的夹角为160-170°。

优选地，所述前梁顶端向外设有挂耳，挂耳上开设小孔。

优选地，所述跑车连接架包括连接座，连接座顶端与跑车架连接，底端两侧向下设有连接板，所述连接板上对应开设连接孔，跑车轮转轴通过连接孔与连接板转动连接。

优选地，所述跑车轮两端向外凸出设有限位板，限位板之间的跑车轮轮体与轨道贴合。

相较现有技术，本实用新型的有益效果是：通过在轨道上设置接货跑车，所述接货跑车可在轨道上移动，便于根据机头改变接货位置，提高接货准确性；跑车上安装挡煤板，利用挡煤板形成煤块下落的限位通道，有利于煤块顺利的落入输送皮带，减少甚至避免煤块洒出，减轻工作人员劳动量，避免影响皮带自移机尾移动。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型挡煤板结构示意图；

图4为本实用新型跑车连接架结构示意图；

图5为本实用新型跑车轮结构示意图；

图中标记：1、跑车架，11、横梁，12、侧板，13、纵梁，14、前梁，15、尾梁，16、挂耳，2、挡煤板，21、上挡板，22、下挡板，3、跑车连接架，31、连接座，32、连接板，4、跑车轮，41、限位板。

具体实施方式

以下将结合说明书附图对本实用新型进一步解释说明，以便于本领域中幻夜技术人员更好地理解。

实施例1