[实用新型]一种电动救险车有效
申请号: | 202123423523.1 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216684087U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 金凤;金安桐 | 申请(专利权)人: | 安庆市同博科技开发有限责任公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K16/00;H02S40/38;H02S40/10;H02S40/32;H02J7/35 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
地址: | 246001 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 救险 | ||
本实用新型提供一种电动救险车,涉及救险车技术领域,包括救险车,救险车底盘上装载有驱动救险车行驶的电动机,且救险车底盘上安装为电动机运转提供电力的蓄电瓶,救险车顶部安装有向蓄电瓶侧充电的太阳能光伏板,太阳能光伏板将太阳照射的光能转换成电能并储存到蓄电瓶中,为救险车提供额外的电力供应,提高救险车的续航能力。本实用新型利用太阳能光伏板将太阳照射的光能转换成电能并储存到蓄电瓶中,为救险车提供额外的电力供应,另外逆变器将蓄电瓶中的直流电逆变成交流电,再将逆变后的交流电通过电线输送到配电箱,施工设备可以通过配电箱使用,因此,蓄电瓶储存的电能既可供电动车开动及行驶,又可用于抢修供电。
技术领域
本实用新型涉及救险车技术领域,尤其涉及一种电动救险车。
背景技术
救险车也叫工程救险车,就是工程发生险情时开车去救险的专用车辆,不同的行业有不同的救险用途,其作用的分类主要是救险指挥、救险人员运送、救险设备运送和救险现场辅助用车(如灯光、发电、大功率水泵等等)。
目前,市场上用的工程救险车是以燃油或充电的方式为救险车提供动力源,但这两种救险车却存在使用缺陷。燃油汽车既消耗能源,同时有噪音,抢险时的噪音会影响周围环境,电动救险车存在充电续航能力不足的问题,如果抢修现场没有充电栓,一但蓄电池里电能消耗完,救险车不仅没有办法在现场进行抢修施工,连启动都成问题。
因此,现在缺少一种静音型的续航能力强的工程救险车,需要对现有技术作出相应改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题:
如何通过额外的电力供应来提高救险车的续航能力。
为解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种电动救险车,包括救险车,救险车底盘上装载有驱动救险车行驶的电动机,且救险车底盘上安装为电动机运转提供电力的蓄电瓶,救险车顶部安装有向蓄电瓶侧充电的太阳能光伏板,太阳能光伏板将太阳照射的光能转换成电能并储存到蓄电瓶中,为救险车提供额外的电力供应,提高救险车的续航能力。
救险车车厢中固定有隔板,隔板上固定有单向导电器,单向导电器通过导线连通在太阳能光伏板与蓄电瓶间,导通方向由太阳能光伏板侧指向蓄电瓶侧,单向导电器的设置可以有效防止蓄电瓶对太阳能光伏板放电,确保由太阳能光伏板向蓄电瓶侧充电过程的稳定。
救险车顶部安装有清刷太阳能光伏板的清洁组件,清洁组件包括通过导线与蓄电瓶连通的电机,救险车顶部对称地固定有安装块,一侧的两个安装块间转动安装有限位杆,另一侧的两个安装块间转动安装有丝杆,丝杆一端与电机输出端固定,限位杆上滑动安装有装载盒,装载盒远离限位杆一侧固定有滑套,且装载盒通过滑套与丝杆配合,装载盒上设有可对太阳能光伏板表面清洁的刷体,清洁组件利用蓄电瓶提供的电力驱动电机运转,电机转动后使得丝杆转动,丝杆使得通过滑套与其配合的装载盒相对限位杆进行滑移,在装载盒滑移的过程中,装载盒中的刷体会与太阳能光伏板表面滑动接触,将太阳能光伏板表面的灰尘杂物清除,确保太阳能光伏板可以有效吸收光照,也即进一步提高了救险车的续航能力。
此处需要特殊说明的是,电机选用的是往复式的电机,其转动方向可以改变,即电机可以通过丝杆来控制装载盒相对太阳能光伏板表面进行往复式的滑动。
刷体顶部固定有可相对装载盒滑动的装载头,装载盒的内壁上对称地固定有卡块,装载头顶部向两侧延伸形成与卡块配合的凸起,装载头顶部固定有手柄,装载头的凸起与卡块的配合使得装载头可以活动的装填在装载盒中,在刷体使用一段时间后,可以通过向牵引手柄将刷体及装载头整体取出,方便对刷体进行清洗或是更换。
隔板上固定有配电箱,配电箱与蓄电瓶间连接有逆变器,逆变器固定在隔板上,逆变器将蓄电瓶中的直流电逆变成交流电,再将逆变后的交流电通过电线输送到配电箱,施工设备可以通过配电箱使用,因此,蓄电瓶储存的电能既可供电动车开动及行驶,又可用于抢修供电。
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