[实用新型]一种新型液压翻板挡轮装置

说明书

本实用新型公开了一种新型液压翻板挡轮装置，包括基槽，所述基槽上扣合有翻板，所述翻板的底部贴近旋转轴的一侧设置有挡轮油缸A和挡轮油缸B，所述挡轮油缸A和挡轮油缸B的输出端均固接有与开口间隙配合的挡轮滑块；所述翻板的底部远离挡轮油缸A和挡轮油缸B的一侧设置有推进油缸。本实用新型涉及机械技术领域，该新型液压翻板挡轮装置，通过翻板和推进油缸以及挡轮滑块的设计，使推进油缸能够将翻板进行一定角度的倾斜，同时挡轮滑块能够将卡车的轮子进行遮挡定位，保证卡车在倾斜且稳定的状态下，通过翻板翻转的斜度进行自行卸料，提高卸料速度，操作简单便捷。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种新型液压翻板挡轮装置。

背景技术

在粮食的运输过程中，往往需要使用到卡车，即通过将粮食装入到卡车中，再通过卡车将粮食运输至目的地，之后再将卡车上的粮食卸下。

运粮卡车在将粮食运送到粮站后，现有的一些卡车本身并不具有自卸能力，其不能使自身的装货车厢产生一定角度的翻转，以使车厢内的粮食沿倾斜方向落下，因此在遇到此种不具有自卸能力的卡车时，需要通过人工的方式将车厢内的粮食卸下，操作复杂，不仅操作效率低,而且还增加了卸车成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型液压翻板挡轮装置，解决了卡车不方便卸料的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型液压翻板挡轮装置，包括基槽，所述基槽上扣合有翻板，所述翻板的一端通过旋转轴与基槽相铰接，所述翻板的另一端搭接于基槽上；

所述翻板的底部贴近旋转轴的一侧设置有挡轮油缸A和挡轮油缸B，所述翻板贴近挡轮油缸A和挡轮油缸B处开设有开口，所述挡轮油缸A和挡轮油缸B的输出端均固接有与开口间隙配合的挡轮滑块；

所述翻板的底部远离挡轮油缸A和挡轮油缸B的一侧设置有推进油缸，所述推进油缸的固定端和输出端分别与基槽和翻板相铰接。

优选的，所述翻板的底部设置有液压翻板平台框架，所述推进油缸的输出端与液压翻板平台框架相铰接。

优选的，所述基槽内固接有支撑柱，所述支撑柱的顶部与液压翻板平台框架相抵触。

优选的，所述基槽的内侧壁固接有垫板，所述垫板设置于远离旋转轴的一侧，所述垫板与翻板相抵触。

优选的，所述垫板的内侧壁下方为斜面A，所述翻板贴近垫板的一侧下方为斜面B，所述斜面A与斜面B相适配。

优选的，所述基槽内设置有定点装置，所述定点装置包括与基槽固接的基柱，所述基柱的顶部套设有扣帽，所述扣帽通过弹簧与基柱相连，所述扣帽与翻板相抵触，所述基柱的顶面安装有触点开关。

优选的，还包括有控制器，所述推进油缸、挡轮油缸A、挡轮油缸B和触点开关均与控制器电连接。

有益效果

本实用新型提供了一种新型液压翻板挡轮装置。具备以下有益效果：该新型液压翻板挡轮装置，通过翻板和推进油缸以及挡轮滑块的设计，使推进油缸能够将翻板进行一定角度的倾斜，同时挡轮滑块能够将卡车的轮子进行遮挡定位，保证卡车在倾斜且稳定的状态下，通过翻板翻转的斜度进行自行卸料，提高卸料速度，操作简单便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型定点装置结构示意图；

图3为本实用新型电路框图。

图中：1、基槽，2、定点装置，21、扣帽，22、触点开关，23、弹簧，24、基柱，3、推进油缸，4、挡轮油缸A，5、挡轮油缸B，6、挡轮滑块，7、垫板，8、斜面A，9、斜面B，10、支撑柱，11、控制器，12、液压翻板平台框架，13、翻板。