[实用新型]零配件运转装置有效
申请号: | 202123428025.6 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216710524U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 赵得强;王成均;朱再立;陶冶;王刘勇 | 申请(专利权)人: | 兰州金川科力远电池有限公司 |
主分类号: | B65G17/20 | 分类号: | B65G17/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730101 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 零配件 运转 装置 | ||
本实用新型提供了一种零配件运转装置,至少三根横梁以相互平行并相隔一定距离的方式横跨固定在固定架顶部的两侧上,其中两根横梁布置在固定架顶部的两端,横梁的两端均超出固定架,横梁的两端均安装有双排链轮且双排链轮的两个链轮上下布置,各双排链轮的位于上方的链轮的顶面低于相对应横梁的底面,其中一根环形链条依次安装在各双排链轮的位于上方的链轮上,另一根环形链条依次安装在各双排链轮的位于下方的链轮上,若干个物件悬挂部件均安装在其中一根或两根环形链条上,驱动装置安装在固定架上,驱动装置用于控制其中一个双排链轮的转动与停止。本实用新型结构简单,使用方便,运转快捷且方便,可降低人工搬运成本,降低操作人员劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及一种零配件运转装置。
背景技术
在自行车制造领域,使用人力完成装配的情况较为普遍。在自行车装配过程中,有专门的配料组来对辅料进行运转,这样不仅耗费人力,而且使用转运车运转速度也较慢,耗费了较多的时间,如此造成了人工成本较高;同时在运转过程中,辅料存在摔落损坏的风险。另外,转运车在多次使用后,容易出现故障甚至毁坏无法再使用,从而造成维护成本较高。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、使用方便、运转快捷且方便、可降低人工搬运成本、降低操作人员劳动强度的零配件运转装置。
本实用新型通过以下方案实现:
一种零配件运转装置,包括固定架、两根环形链条、至少三根横梁、驱动装置和若干个物件悬挂部件,至少三根横梁以相互平行并相隔一定距离的方式横跨固定在固定架顶部的两侧上,其中两根横梁布置在固定架顶部的两端,所述横梁的两端均超出固定架,所述横梁的两端均安装有双排链轮且双排链轮的两个链轮上下布置,各双排链轮的位于上方的链轮的顶面低于相对应横梁的底面,其中一根环形链条依次安装在各双排链轮的位于上方的链轮上,另一根环形链条依次安装在各双排链轮的位于下方的链轮上,若干个物件悬挂部件均安装在其中一根或两根环形链条上,所述驱动装置安装在固定架上,所述驱动装置用于控制其中一个双排链轮的转动与停止。驱动装置的安装位置可根据需要进行调整设计,驱动装置一般为电机,物件悬挂部件可以为挂钩等。
进一步地,所述双排链轮套装在转动轴的下端上,所述转动轴的上端安装在横梁上。在实际安装时,为了方便链条的转动,一般在位于固定架顶部两端的两根横梁的外侧面上安装转动轴。
进一步地,所述驱动装置的输出轴与其中一个双排链轮所对应的转动轴上端相连接。工作时,驱动装置的输出轴带动其相连接的转动轴转动,转动轴带动安装在其上的双排链轮转动,从而带动两根链条转动,其余双排链轮及相对应的转动轴也随着转动,如此即实现了悬挂在物件悬挂部件上的物件的传动运输。
进一步地,所述固定架整体为框架结构。
进一步地,所述固定架的底部设置有定向轮和转向轮。
本实用新型的一种零配件运转装置,结构简单,使用方便,可方便快速地将零配件从一处转运至另一处如从备料区转运至装配区,提升了零配件的运转效率,降低了人工搬运成本,降低了操作人员的劳动强度,且可避免出现零配件在运转过程中摔落损坏的风险。
附图说明
图1为实施例1中零配件运转装置的结构示意图;
图2为实施例1中其中一个双排链轮安装在横梁上的局部放大示意图。
具体实施方式
实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式,不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。
实施例1
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
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B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体