[实用新型]中型链条释放与收紧装置

说明书

本实用新型公开了一种中型链条释放与收紧装置，由螺杆拉钩、旋轮、前端座、拉杆、锁定把手、链卡释放板、后端座、辅助压舌、链卡组成；通过十字槽机构可与链条任一环节连接固定，以此粗调系留长度。同时中型链条释放与收紧装置配备螺纹收紧机构可以在粗调系留长度之后继续收紧实现系留预紧。十字槽机构设计成可翻转形式实现链条快速释放，并在此基础上设计助力机构，能在人力范围内实现高载荷释放。

技术领域

本实用新型属于货运飞机固定货物的系留拉紧装置技术领域，具体地说，是一种中型链条释放与收紧装置。

背景技术

轻载系留链通过中型链条释放与收紧装置实现系留拉紧与快速释放的作用。链条释放与收紧装置能对连接的链条实现快速收紧与释放操作。链条用于对中型或重型散装货物、集装货物进行约束固定作用。已有的11吨级链条释放与收紧装置本身重量大，手动释放装置与安装链条的链卡设计为一体结构，释放操作力较大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种中型链条释放与收紧装置。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种中型链条释放与收紧装置，由螺杆拉钩、旋轮、前端座、拉杆、锁定把手、链卡释放板、后端座、辅助压舌、链卡组成；

该装置通过链卡的十字槽型机构连接固定链条，链卡9设计成可翻转结构；螺杆拉钩的挂钩部分挂在货舱地板的拉环上；螺杆拉钩的螺杆尾部连接在拉杆上的定向块处，以限止螺杆拉钩自转；定向块两边为半圆形结构，可以随着螺杆拉钩的伸缩在拉杆上滑动；旋轮与前端座通过螺母连接，前端座上装有旋轮锁销，正常状态下由于里面的弹簧作用旋轮锁销的尖端顶进旋轮的圆槽里；四根拉杆穿过前端座与后端座利用螺纹连接形成装置的整体框架；前端座拉杆孔处设有凸台防止拉杆脱出，拉杆头部设有凹槽，凹槽处装有止动垫圈，限制四根拉杆自转 ；锁定把手下方利用拉簧与链卡释放板连接，在上方锁定把手的槽能卡进链卡释放板中；在锁定状态下锁定把手尾部挂钩钩进后端座的槽里以实现锁定；链卡释放板通过后端座螺杆将其和辅助压舌与辅助压舌扭簧固定在后端座上；链卡释放板的尖部顶住链卡限制其转动，辅助压舌抵住链条防止其脱出；释放链条时将锁定把手向后推，使锁定把手钩部与后端座凹槽脱离，然后向上掀起，这时链卡释放板带着辅助压舌可以翻转，解除对链卡和链条的束缚。后端座尾部设置了挡块，防止链卡转动过度。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点：（1）该中型链条释放与收紧装置设计的额定载荷为44.5KN,本身重量小，（2）同时将释放装置与链卡设计为分体结构，增加一级传动，减小了释放操作力，安装链条的操作也更为便捷。

附图说明

图1是本实用新型的中型链条释放与收紧装置结构示意图。

图2是链条受力情况和链条中心与转轴中心的关系图。

图3是中型链条释放与收紧装置安装链条后的剖面图。

具体实施方式

中型链条释放与收紧装置是一种通过链卡的十字槽机构固定链条和链卡的旋转快速释放链条，并通过旋轮调节螺杆长度实现束紧的装置。

中型链条释放与收紧装置通过链卡旋转实现快速释放链条组件的操作，由于在载荷20kN下，载荷使机械部件之间存在极大的摩擦阻力，旋转链卡的阻力高达数百公斤，即使通过杠杆机构也难以完全通过人力实现链卡翻转，因此将转轴移位使得链条上的载荷对转轴产生转矩，使得系留链承受载荷时链卡有翻转趋势。此时通过释放板顶住止动点限制链卡翻转。在释放操作时，掀起释放板，链卡解除限制自动翻转实现链条释放。同时增加一级传动，将链卡和释放板设计成分体，这样可以不需要精确匹配偏心距即可实现较小的释放操作力，增大了加工容差，降低了对加工精度的依赖性。大大增加了释放操作力的稳定性。代价是链条固定操作稍繁琐，多一步操作。

下面结合说明书附图和实施例对本实用新型作进一步描述。