[实用新型]一种汽轮机控制继电器柜

说明书

一种汽轮机控制继电器柜，属于汽轮机控制技术领域，本实用新型为解决不同的电磁阀在不同的系统中进行控制，导致汽轮机的控制继电器柜使用不方便的问题。它包括：正面柜体和背面柜体；正面柜体上：交流电源通过第一端子排第五端子和第六端子给汽轮机电液控制继电器板DEH2供电，通过第七端子和第八端子给汽轮机电液控制继电器板DEH1供电；交流电源通过第二端子排第五端子和第六端子给汽轮机电液控制继电器板DEH2上设置的通信接口OPC2连接的电磁阀供电，通过第七端子和第八端子给汽轮机电液控制继电器板DEH1上设置的通信接口OPC1连接的电磁阀供电。本实用新型用于汽轮机发电机组的继电器控制。

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机控制继电器柜，属于汽轮机控制技术领域。

背景技术

在汽轮发电机组中，高压主汽门电磁阀、高压调门电磁阀、再热主汽门电磁阀、再热调节阀电磁阀、OPC电磁阀等等在DEH系统中进行控制。AST电磁阀、EH油压低试验电磁阀、润滑油压低试验电磁阀、真空低试验电磁阀等等在ETS系统中进行控制。此外，汽轮机控制系统设计有DO输出卡，DO输出信号通过继电器柜实现不同的逻辑关系后，驱动各种动作电磁阀，完成相应的控制保护动作。现有的汽轮机控制继电器柜，没有统一的标准，这使得汽轮机的控制继电器柜使用不方便。

实用新型内容

本实用新型目的是为了解决不同的电磁阀在不同的系统中进行控制，导致汽轮机的控制继电器柜使用不方便的问题，提供了一种汽轮机控制继电器柜。

本实用新型所述的一种汽轮机控制继电器柜，包括：正面柜体和背面柜体；

正面柜体上设置有：第一端子排、空气开关组、交流冗余电源切换装置、汽轮机电液控制继电器板DEH2、汽轮机电液控制继电器板DEH1和第二端子排；

电磁阀的供电交流电源输出端与第一端子排的交流电源输入端相连接，第一端子排输出的交流电流通过空气开关组输送至交流冗余电源切换装置，交流电源通过第一端子排的第五端子和第六端子给汽轮机电液控制继电器板DEH2供电，交流电源通过第一端子排的第七端子和第八端子给汽轮机电液控制继电器板DEH1供电；

经过第一端子排的两路交流电源通过汽轮机电液控制继电器板DEH2和汽轮机电液控制继电器板DEH1继电器的通断给连接的高压主气门电磁阀、高压调门电磁阀、再热主汽门电磁阀、再热调门电磁阀供电；

电磁阀的供电交流电源输出端与第二端子排的交流电源输入端相连接，交流电源通过第二端子排的第五端子和第六端子给汽轮机电液控制继电器板DEH2上设置的通信接口OPC2连接的电磁阀供电，交流电源通过第二端子排的第七端子和第八端子给汽轮机电液控制继电器板DEH1上设置的通信接口OPC1连接的电磁阀供电；

背面柜体上设置有：第三端子排、第一AST电磁阀组和第二AST电磁阀组；

电磁阀的供电交流电源输出端与第三端子排的交流电源输入端相连接，交流电源通过第三端子排的第五端子和第六端子给第一AST电磁阀组供电，交流电源通过第三端子排的第七端子和第八端子给第二AST电磁阀组供电。

优选的，第一端子排上连接有第一电源监测继电器。

优选的，第二端子排上连接有第二电源监测继电器。

优选的，所述第一AST电磁阀组包括电磁阀AST1和电磁阀AST3。

优选的，所述第二AST电磁阀组包括电磁阀AST2和电磁阀AST4。

优选的，所述第一AST电磁阀组供电回路上设置有紧急跳闸按钮，第二AST电磁阀组供电回路上也设置有紧急跳闸按钮。