[实用新型]一种塑料保持架

说明书

本申请公开了一种塑料保持架，属于轴承部件技术领域，包括固定环，固定环内部开设有多个球兜槽，球兜槽的侧壁上一体成型有两个弹性挡板，球兜槽的侧壁上固定连接有多个支撑凸块，支撑凸块呈半球体状结构。本申请在滚动体转动的过程中，滚动体和塑料保持体上的支撑凸块相接触，此时由于支撑凸块为半球体状结构，从而降低滚动体与塑料保持架之间的接触面积，进而降低滚动体与塑料保持架之间的摩擦接触面，起到降低滚动体与塑料保持件之间摩擦力的作用。

技术领域

本申请涉及轴承部件技术的领域，尤其是涉及一种塑料保持架。

背景技术

保持架即轴承保持架，也称轴承保持器，是指部分包裹全部或者部分滚动体，并随之运动的轴承零件，主要用以隔离各滚动体，引导滚动体并将其保持在轴承内。保持架是轴承的主要零件之一，其有效的将滚动体等距隔开，均布在滚道的圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦。在分离型轴承中，保持架将滚动体和一个套圈组合在一起，以防止滚动体脱落。

参照图1，相关技术中存在一种塑料保持架，塑料保持架包括固定环1和多个固定扣6，多个固定扣6沿固定环1的周向均匀分布，且多个固定扣6均与固定环1一体成型设置。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：轴承中的滚动体在转动过程中，滚动体与轴承之间任然存在有一定的摩擦力，从而使得滚动体在高速转动过程中，保持架于滚动体之间因摩擦力的作用下产生大量的热量。

实用新型内容

为了便于降低塑料保持架与滚动体之间的摩擦力，本申请提供一种塑料保持架。

本申请提供的一种塑料保持架采用如下的技术方案：

一种塑料保持架，包括固定环，所述固定环内部开设有多个球兜槽，所述球兜槽的侧壁上一体成型有两个弹性挡板，所述球兜槽的侧壁上固定连接有多个支撑凸块，所述支撑凸块呈半球体状结构。

通过采用上述技术方案，在滚动体转动的过程中，滚动体和塑料保持体上的支撑凸块相接触，此时由于支撑凸块为半球体状结构，从而降低滚动体与塑料保持架之间的接触面积，进而降低滚动体与塑料保持架之间的摩擦接触面，起到降低滚动体与塑料保持件之间摩擦力的作用。

优选的，所述固定环内开设有储油环形腔，所述储油环形腔上开设有进油口，对应每个所述球兜槽在所述储油环形腔的内侧壁上开设有出油口。

通过采用上述技术方案，在滚动体转动之前，能够通过进油口向储油环形腔中注入润滑油；在滚动体转动的过程中，储油环形腔的润滑油能够通过出油口排出了，从而能够进一步降低滚动体和塑料保持架之间的摩擦力。

优选的，所述进油口上的侧壁上固定连接有多个弹性片，所述多个弹性片相互配合，且多个所述弹性片能够用于封堵进油口。

通过采用上述技术方案，在需要向储油环形腔中注入润滑油时，通过推动多个弹性片弯曲，使得操作人员能够通过进油口向储油环形腔内注入润滑油；当停止向储油环形腔内注入润滑油时，在弹性片自身的弹力作用下，多个弹性片相互配合，起到封堵进油口的作用，进而降低注入储油环形腔内的润滑油从进油口排出的可能性。

优选的，所述储油环形腔的内侧壁上固定连接有环形气囊。

通过采用上述技术方案，当滚动体快速转动的过程中，滚动体和塑料保持架由于摩擦力的作用下，产生较多热量，此时塑料保持架升温，从而能够使得填充于环形气囊内的气体膨胀，膨胀的气体能够使得环形气囊产生形变，进而使得环形气囊能够推动储油环形槽内的润滑油从出油口中排出，起到降低滚动体与塑料保持架之间摩擦力的作用，同时润滑油还能够对滚动体起到降温的效果，进而使得塑料保持架能够满足滚动体高强度工作的需求。

优选的，所述出油口内固定连接有海绵块。

通过采用上述技术方案，利用海绵体，能够降低润滑油持续不断的从出油口排出的可能性，从而能够降低润滑油的消耗。