[实用新型]骑乘式车辆

说明书

本申请涉及车辆技术领域。本实用新型提供一种骑乘式车辆，包括：车体；灯光装置，设置于车体的前方；灯光装置包括：多个灯源，导光元件，设置于灯源的前方；灯光装置还包括柔性电路板，安装灯源；加强组件，连接柔性电路板，加强组件定位柔性电路板形成多个安装灯源的安装位置，以均匀多个灯源和导光元件的间距。本申请的骑乘式车辆，其灯光装置的尺寸被减小的同时，出光更加均匀，保证灯光装置的亮度。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种骑乘式车辆。

背景技术

灯光装置作为车辆的照明设备，其尺寸重量越小越有利于车辆整体的轻量化，但是为了保证灯光装置的亮度，其尺寸不易过小。同时，灯光装置为了适配造型和连接结构，其内部结构往往不够平整，从而灯光装置的出光不够均匀，使得灯光装置的亮度较弱。

实用新型内容

本实用新型提供一种骑乘式车辆，其灯光装置的尺寸被减小的同时，出光更加均匀，保证灯光装置的亮度。

为了实现以上主要目的，本实用新型提供一种骑乘式车辆，包括：车体；灯光装置，设置于车体的前方；灯光装置包括：多个灯源，导光元件，设置于灯源的前方；灯光装置还包括柔性电路板，安装灯源；加强组件，连接柔性电路板，加强组件定位柔性电路板形成多个安装灯源的安装位置，以均匀多个灯源和导光元件的间距。

可选的，灯光装置还包括：灯罩，具有适配部，灯罩通过适配部连接到车体，适配部向灯罩内部凹陷，导光元件形成对适配部的避让区。

可选的，后视镜，连接于车体的前部；镜连接组件，支撑灯光装置和后视镜，后视镜包括球销杆，球销杆被安装到适配部。

可选的，灯光装置具有两个，基本对称地设置于车体的两侧，两个灯光装置的间距为大于或等于420mm且小于或等于500mm。

可选的，加强组件包括基板和加强板，基板被设置为台阶状，加强板设置在基板和灯源之间，至少部分柔性电路板和基板贴合。

可选的，导光元件包括多个聚光部和散光部，聚光部朝向灯源设置，散光部背离灯源。

可选的，聚光部设有多个，聚光部设置于灯源的前方，且聚光部包括朝向灯源的聚光面，聚光面为双曲线型曲面，聚光面朝向灯源凸起。

可选的，至少部分光源沿着出光方向投射，沿着出光方向，聚光部和灯源一一对齐。

可选的，散光部设有多个，多个散光部呈凸台状分布，散光部的体积小于聚光部的体积。

可选的，灯罩为流线型结构。

有益效果

本实用新型提供一种骑乘式车辆，通过设置柔性电路板和导光元件，其灯光装置的尺寸被减小的同时，出光更加均匀，保证灯光装置的亮度，灯光装置可以适应不同的造型。

附图说明

图1是本申请所提供的骑乘式车辆在一种实施例中的整车立体结构示意图。

图2是本图1所提供的骑乘式车辆的整车平面结构示意图。

图3为图1所提供骑乘式车辆的车架的立体结构示意图。

图4为图1所提供骑乘式车辆的主车架的平面结构示意图。

图5为图1所提供骑乘式车辆的悬挂系统和车架的立体结构示意图。

图6为图1所提供骑乘式车辆的车架和限位件的立体结构示意图。

图7为图1所提供骑乘式车辆的中部车架的立体结构示意图。

图8为图3所提供骑乘式车辆的车架的另一个角度的立体结构示意图。

图9为图3所提供骑乘式车辆的车架的固定机构的爆炸结构示意图。