[实用新型]一种民航旅客行李分拣系统有效

专利信息
申请号: 202123435341.6 申请日: 2021-12-31
公开(公告)号: CN216527248U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 阮毓超;苏忠东;许世清;林建昌;王法创;王勇;阿黎明;廖福辉 申请(专利权)人: 厦门民航凯亚有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06K17/00
代理公司: 厦门市天富勤知识产权代理事务所(普通合伙) 35244 代理人: 唐绍烈
地址: 361000 福建省厦门市湖里区高林中*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 民航 旅客 行李 分拣 系统
【说明书】:

实用新型公开一种民航旅客行李分拣系统,包括包括行李转盘、RFID读取控制装置、核对装置和显示器;行李转盘呈环形,每个旅客行李上具有各自对应的RFID标签和条形码贴纸,行李转盘的出口端设置所述RFID读取控制装置和核对装置,RFID读取控制装置连接显示器,显示器设置在行李转盘的中部,核对装置包括机架、一体机、摄像头、光电开关、云服务器,机架设有识别区供宾果纸放置,识别区设有摄像头和光电开关;宾果纸上设有多宫格,每个宫格里对应粘贴一个旅客行李的条形码贴纸,云服务器连接一体机,用于存储条形码贴纸的旅客行李信息。本案实现分拣电子化,无需工作人员翻查行李,减轻工作强度,而且能够提高分拣效率和正确率。

技术领域

本实用新型属于航空行李分拣技术领域,尤其是指一种民航旅客行李分拣系统。

背景技术

目前,民航旅客行李托运需依次经过旅客行李交运、分拣、装载、统一运输上机等步骤。传统的分拣方式是工作人员根据对应的航班信息(包括航班号、目的地等),通过肉眼匹配旅客交运行李箱上的行李牌上的标签信息,从而将行李箱从传送皮带上分拣出来,然后送至临时装载容器中,最后统一上机。但这样的分拣方式存在以下不足:

1、航班高峰时刻行李数量大、堆叠多,分拣工作人员需要频繁弯腰翻查行李确认标签信息,工作强度大,重复动作多,且通常分拣大厅的光线不足,分拣时会受到光线的影响,给翻查工作带来负担;

2、人工匹配到对应行李后,缺少对该行李的核对步骤,又因人员易疲劳,容易造成遗漏、匹配错误等人为失误情况,造成航班延误和额外的经济赔偿,影响旅客的出行体验;

3、如若出现错误,工作人员需要再从临时装载容器中翻找行李标签,工作量大,且效率低;

4、至少需要两个工作人员协同工作,沟通频繁,容易产生沟通问题;

针对上述不足之处给航空公司、机场和旅客带来了很多负面影响,因此一种改进现状的行李分拣方案成为了研究的主要方向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种民航旅客行李分拣系统,实现分拣电子化,无需工作人员翻查行李,减轻工作强度,而且能够提高分拣效率和正确率。

为达成上述目的,本实用新型的解决方案为:一种民航旅客行李分拣系统,包括行李转盘、RFID读取控制装置、核对装置和显示器;

所述行李转盘呈环形,行李转盘用于放置旅客行李,每个旅客行李上具有各自对应的RFID标签和条形码贴纸,行李转盘的出口端设置所述RFID读取控制装置和核对装置,RFID读取控制装置连接所述显示器,显示器设置在所述行李转盘的中部;

所述核对装置包括机架、一体机、摄像头、光电开关、云服务器,所述机架设置识别区供宾果纸放置,识别区设置所述摄像头和光电开关,摄像头和光电开关连接所述一体机;

所述宾果纸上设有多宫格,每个宫格里对应粘贴一个旅客行李的条形码贴纸,所述云服务器连接所述一体机,用于存储条形码贴纸的旅客行李信息。

作为优选方案,所述RFID读取控制装置、核对装置和显示器的数量各为两个,所述行李转盘的出口端设置其中一个所述RFID读取控制装置和核对装置,所述行李转盘在相对出口端的另一端设置另一个RFID读取控制装置和核对装置,两个RFID读取控制装置对称设置;两个RFID读取控制装置分别连接一个显示器,两个显示器背对设置在所述行李转盘的中部。

作为优选方案,所述识别区为机架的中部开设的凹腔,凹腔内设所述摄像头和光电开关。

作为优选方案,所述核对装置还包括打印机,所述机架的底部开设放置槽,所述打印机置于放置槽中,所述打印机连接所述一体机,用于打印所述宾果纸。

作为优选方案,所述核对装置还包括扫描枪,所述扫描枪设置在机架的外侧,扫描枪连接所述一体机。

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