[实用新型]一种多塔钢混组合梁

说明书

本申请涉及公路桥梁的技术领域，尤其是涉及一种多塔钢混组合梁，其包括钢箱梁和混凝土预制梁，所述钢箱梁上设置有连接机构，所述连接机构包括预埋板、加固筋和第一连接组件，所述混凝土预制梁上设置有多组所述预埋板，所述预埋板上设置有多组所述加固筋，所述第一连接组件设置在所述预埋板上，所述第一连接组件与所述钢箱梁连接。本申请设置的连接机构，使得混凝土预制梁和钢箱梁之间的连接面积增加，进而使得多塔钢混组合梁的连接效果得到提高，进而使得多塔钢混组合梁的连接强度增强。

技术领域

本申请涉及公路桥梁的技术领域，尤其是涉及一种多塔钢混组合梁。

背景技术

目前，多塔钢混组合梁结构中混凝土以受压为主，钢结构以受拉为主，因此能充分发挥材料的性能，故近年来得到了广泛应用。

多塔钢混组合梁包括钢箱梁、混凝土预制梁和锚固杆，锚固杆设置在钢箱梁上，混凝体预制梁钢箱梁抵触且与锚固杆连接。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，锚固杆嵌入混凝土预制梁内，锚固杆的结构较为简单，与钢箱梁之间的连接效果较差，导致连接强度较低。

实用新型内容

为了提高多塔钢混组合梁的连接强度，本申请提供一种多塔钢混组合梁。

本申请提供的一种多塔钢混组合梁，采用如下的技术方案：

一种多塔钢混组合梁，包括钢箱梁和混凝土预制梁，所述钢箱梁上设置有连接机构，所述连接机构包括预埋板、加固筋和第一连接组件，所述混凝土预制梁上设置有多组所述预埋板，所述预埋板上设置有多组所述加固筋，所述第一连接组件设置在所述预埋板上，所述第一连接组件与所述钢箱梁连接。

通过采用上述技术方案，用第一连接组件将带有加固筋的预埋板连接在钢箱梁上，然后在钢箱梁的外侧固定浇筑模板，然后浇筑混凝土预制梁；设置的连接机构，使得混凝土预制梁和钢箱梁之间的连接面积增加，进而使得多塔钢混组合梁的连接效果得到提高，进而使得多塔钢混组合梁的连接强度增强。

可选的，所述第一连接组件包括预埋管、连接螺栓和连接螺母，所述预埋板上设置有多组所述预埋管，且所述预埋管延伸至钢箱梁，所述连接螺栓穿设在所述预埋管内，所述连接螺栓的螺帽与所述预埋板抵触，所述连接螺栓穿过所述钢箱梁的侧壁，所述连接螺栓上设置有连接螺母，所述连接螺母与所述钢箱梁的内侧壁抵触。

通过采用上述技术方案，用连接螺栓穿设在设置在预埋板上的预埋管内，然后连接螺栓穿过钢箱梁的侧壁伸入钢箱梁内，连接螺母螺纹连接在连接螺栓上，连接螺栓的螺帽与预埋板抵触，连接螺母与钢箱梁的内侧壁抵触；第一连接组件结构简单，便于安装。

可选的，所述连接机构还包括第二连接组件，所述第二连接组件包括锚固块和锚固杆，所述钢箱梁上设置有多组所述锚固块，多组所述锚固块均嵌设在所述混凝土预制梁内，所述钢箱梁上设置有多组所述锚固杆，所述锚固杆与所述混凝土预制梁连接。

通过采用上述技术方案，设置在钢箱梁上的第二连接组件，增加了钢箱梁和混凝土预制梁之间的连接强度；使得多塔钢混组合梁稳固性增强。

可选的，所述锚固杆包括第一锚杆和第二锚杆，所述第一锚杆设置在所述钢箱梁上，所述第二锚杆设置在所述第一锚杆上，所述第二锚杆的截面积大于所述第一锚杆的截面积。

通过采用上述技术方案，第一锚固杆和第二锚固杆嵌设在混凝土预制梁内，第二锚固杆的截面积大于第一锚固杆的截面积，混凝土与第二锚固杆充分接触，使得钢箱梁与混凝土预制梁的连接强度进一步增强。

可选的，所述钢箱梁上设置有定位件，所述定位件与所述预埋管连接，所述定位件用于所述预埋管的定位。

通过采用上述技术方案，用定位件对预埋管进行定位，减少了预埋管与钢箱梁出现错位的几率，进而减少了返工的几率，同时减少了浇筑过程中预埋管位置发生改变的几率，具有提高工作效率的效果。