[实用新型]一种高速公路路面平整度可视化监测装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路路面平整度可视化监测装置，包括探测装置，探测装置包括支撑板，支撑板与安装腔的内壁转动连接，支撑板设有两个滑孔，每个滑孔内滑动连接导向杆，两个导向杆下端共同固定连接支板，支板底部两端分别固定连接一个侧板，两个侧板之间转动连接圆辊，导向杆中部固定连接挡板，挡板与支撑板之间固定连接支撑弹簧，挡板一侧固定连接圆柱，支撑板底部固定连接触碰开关，监测车上设有报警器。本实用新型通过圆辊接触到路面凸起或者障碍物时，挤压使得导向杆滑动，圆柱碰到触碰开关后，使得警报响起，同时对应的控制器对监测车进行刹车，从而对测距仪起到预先防护的作用，避免损坏。

技术领域

本实用新型涉及路面平整度监测技术领域，尤其涉及一种高速公路路面平整度可视化监测装置。

背景技术

路面平整度一直作为路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，路面平整度主要反映在路面纵断面剖面曲线的平整性。

专利公告号为CN214573181U的沥青路面施工平整度监测装置，涉及路面施工平整度监测装置技术领域，本实用新型包括支撑装置、测量装置、显示装置、拍摄装置以及洒水装置，支撑装置包括支板以及连板，测量装置包括固定板以及测距仪，显示装置包括连柱、显示器以及控制键，拍摄装置包括固定杆、储存器以及传输杆，固定杆一表面与支板一表面连接，传输杆设置于储存器与显示器之间，洒水装置包括水箱以及连杆，水箱一表面与支板一表面连接，连杆一表面与支板周侧面连接。

上述装置的测距仪容易由于路面障碍的存在而造成碰撞损坏，且仅通过四个轮子作为基准，其中一个轮子不平时会造成整个装置失准，从而影响测量数据的准确。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路路面平整度可视化监测装置，从而解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路路面平整度可视化监测装置，包括监测车，所述监测车上侧固定连接显示屏，所述监测车底部固定连接多个测距仪，所述监测车前端设有安装腔，所述安装腔内转动连接探测装置；

所述探测装置包括支撑板，所述支撑板与安装腔的内壁转动连接，所述支撑板设有两个滑孔，每个滑孔内滑动连接导向杆，两个所述导向杆下端共同固定连接支板，所述支板底部两端分别固定连接一个侧板，两个所述侧板之间转动连接圆辊，所述导向杆中部固定连接挡板，所述挡板与支撑板之间固定连接支撑弹簧，所述挡板一侧固定连接圆柱，所述支撑板底部固定连接触碰开关，所述监测车上设有报警器。

优选地，所述安装腔的内壁铰接连接电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆与支撑板铰接连接。

优选地，所述监测车两侧均设有多个支撑装置，每个支撑装置均包括横板，所述横板端头转动连接支杆，所述支杆一端固定连接平板，所述平板底部间隔转动连接多个支撑轮。

优选地，所述横板端头设有转动槽，所述支杆转动连接在转动槽内，所述支杆的转轴设置扭簧。

优选地，所述横板底部固定连接吊板，所述吊板滑动连接台阶柱，所述支杆设置销孔。

优选地，所述台阶柱的台阶面与吊板之间装有第一弹簧，所述台阶柱靠近所述支杆的一端呈锥形，所述台阶柱另一端固定连接拉环。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种高速公路路面平整度可视化监测装置通过圆辊接触到路面凸起或者障碍物，挤压使得导向杆滑动，圆柱碰到触碰开关后，使得警报响起，同时对应的控制器对监测车进行刹车，从而对测距仪起到预先防护的作用，避免损坏。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是本实用新型中下探测装置的结构示意图；

图3是本实用新型中支撑装置的结构示意图。