[实用新型]新型叉装车货叉工作属具有效
申请号: | 202123438055.5 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216613927U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 寇佃华 | 申请(专利权)人: | 青岛海盛达包装有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/075 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 装车 工作 | ||
本实用新型公开了新型叉装车货叉工作属具,包括:连接板,所述连接板用于连接叉车与属具;第一固定结构,所述第一固定结构安置于连接板上,所述第一固定结构用于固定属具;第一调整结构,所述第一调整结构安置于第一固定结构前表面上,且所述第一调整结构用于调整;第二固定结构,所述第二固定结构安置于第一调整结构上,且所述第二固定结构用于固定,本实用新型涉及叉装车属具领域,固定效果更好,防止了意外的发生,结构相对简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及叉装车属具领域,具体为新型叉装车货叉工作属具。
背景技术
叉车属具也称多种装置,是自动化装卸、堆垛和搬运的高效设备。是发挥叉车一机多用的良好工具。完善和弥补叉车的性能,适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的需要。叉车属具具有:高效率、低损耗、安全等特点。广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟草、军工等行业。
目前的叉装车货叉工作属具就是单一的属具,在运输一些物品时,在运输前,需要人工进行固定,非常的消耗人力和时候,有时候因为固定不好还会对人身造成伤害,因此为了解决这一问题,设计新型叉装车货叉工作属具是非常有必要的。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了新型叉装车货叉工作属具,解决了目前的叉装车货叉工作属具就是单一的属具,在运输一些物品时,在运输前,需要人工进行固定,非常的消耗人力和时候,有时候因为固定不好还会对人身造成伤害的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:新型叉装车货叉工作属具,包括:
连接板,所述连接板用于连接叉车与属具;
第一固定结构,所述第一固定结构安置于连接板上,所述第一固定结构用于固定属具;
第一调整结构,所述第一调整结构安置于第一固定结构前表面上,且所述第一调整结构用于调整;
第二固定结构,所述第二固定结构安置于第一调整结构上,且所述第二固定结构用于固定;
第一防滑结构,所述第一防滑结构安置于第二固定结构上,且所述第一防滑结构用于防滑;
第二调整结构,所述第二调整结构安置于第一调整结构侧表面上,且所述第二调整结构用于调整;
固定夹取结构,所述固定夹取结构安置于第二调整结构上,且所述固定夹取结构用于固定。
优选的,所述第一固定结构包括:固定支撑架以及固定支撑板;
所述固定支撑架安置于连接板前表面,所述固定支撑板安置于固定支撑架前表面。
优选的,所述第一调整结构包括:一对电控滑轨、两对电控滑块、一对支撑连接板以及升降板;
一对所述电控滑轨安置于固定支撑板前表面,每对所述电控滑块安置于相对应的电控滑轨上,每个所述支撑连接板安置于相对应的一对所述电控滑块上,所述升降板安置于一对所述支撑连接板前表面。
优选的,所述第二固定结构包括:一对叉板、两对加强筋以及一对支撑块;
一对所述叉板安置于升降板前表面,每对所述加强筋安置于相对应的叉板上表面,且所述加强筋与升降板相连接,每个所述支撑块安置于相对应的叉板下表面,且所述支撑块与升降板相连接。
优选的,所述第一防滑结构包括:一对第一防滑层以及一对第二防滑层;
每个所述第一防滑层安置于相对应的叉板上表面,每个所述第二防滑层安置于相对应的叉板上表面,且每个所述第一防滑层与相对应的第二防滑层相连接。
优选的,所述第二调整结构包括:两对第一固定架、两对防护壳体、两对电控伸缩杆、两对支撑固定板以及两对连接支撑板;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛海盛达包装有限公司,未经青岛海盛达包装有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123438055.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防爆手动报警按钮
- 下一篇:具有非接触位置检测的链式绣花机