[实用新型]一种多级缓速器系统及其车辆传动系统

权利要求书

1.一种多级缓速器系统，其特征在于，包括：油箱(1)、缓速泵(2)、辅助泵(3)、换热器(4)、磁流变液介质、电磁线圈和控制组件；

所述油箱(1)用于存储所述磁流变液介质；

所述缓速泵(2)为转子泵，外部待缓速部件与所述缓速泵(2)传动连接并驱动所述缓速泵(2)；所述缓速泵(2)与所述油箱(1)管路连接，所述磁流变液介质在所述缓速泵(2)与所述油箱(1)之间循环流动；所述缓速泵(2)的出液口处设置有节流孔，所述缓速泵(2)抽送油液时，油液在所述缓速泵(2)的驱动下逐渐向所述缓速泵(2)的出液口逐渐堆积，在所述节流孔的限制作用下形成小孔节流，实现转子动能到油液压力势能再到热能的转化，实现缓速制动；

所述换热器(4)设置在所述缓速泵(2)与所述油箱(1)之间，维持油液温度保持稳定；

所述电磁线圈产生的磁场穿过所述缓速泵(2)，所述控制组件调节所述电磁线圈产生磁场的强弱，进而改变所述磁流变液介质的粘稠度；伴随所述磁流变液介质粘稠度增高/降低，其流动阻尼作用增强/减弱；

缓速作业状态，所述缓速泵(2)抽取所述油箱(1)内的磁流变液介质输送至所述换热器(4)，最终回流至所述油箱(1)；

所述缓速泵(2)、辅助泵(3)和油箱(1)管路连接；

卸荷状态，所述辅助泵(3)将所述缓速泵(2)内残留的磁流变液介质抽取到所述油箱(1)；

空载状态，所述缓速泵(2)的进液口与所述油箱(1)截断；所述辅助泵(3)将所述油箱(1)内的油液输送到所述缓速泵(2)，对所述缓速泵(2)进行润滑，减小所述缓速泵(2)运转过程中的摩擦阻力。

2.根据权利要求1所述的多级缓速器系统，其特征在于，所述控制组件包括第一功率调节开关，所述第一功率调节开关与所述电磁线圈电连接，使用者通过所述第一功率调节开关调节所述电磁线圈的作业功率，进而调节所述电磁线圈输出磁场的强弱。

3.根据权利要求1所述的多级缓速器系统，其特征在于，所述控制组件包括转速传感器、第一控制器和第二功率调节开关；

所述第二功率调节开关与所述电磁线圈电连接，调节所述电磁线圈输出的磁场强度；

所述转速传感器和第二功率调节开关分别与所述第一控制器电连接，所述转速传感器检测所述缓速泵(2)的转速，所述第一控制器根据所述转速传感器反馈的转速信息调控所述第二功率调节开关。

4.根据权利要求1所述的多级缓速器系统，其特征在于，所述控制组件包括压力传感器、第二控制器和第三功率调节开关；

所述第三功率调节开关与所述电磁线圈电连接，调节所述电磁线圈输出的磁场强度；

所述压力传感器和第三功率调节开关分别与所述第二控制器电连接，所述压力传感器检测所述缓速泵(2)内磁流变液的压力，所述第二控制器根据所述压力传感器反馈的压强信息调控所述第三功率调节开关。

5.根据权利要求1所述的多级缓速器系统，其特征在于，所述控制组件包括发电机；

所述发电机与所述电磁线圈电连接，所述发电机为所述电磁线圈产生磁场输入电量；

所述发电机与待缓速部件或所述缓速泵(2)传动连接，待缓速部件或所述缓速泵(2)带动所述发电机发电，待缓速部件转速越快所述发电机发电量越大，所述电磁线圈输出磁场的强度越高。

6.根据权利要求1所述的多级缓速器系统，其特征在于，所述磁流变液介质采用至少能够密封0.08mm间隙的机油。

7.根据权利要求1所述的多级缓速器系统，其特征在于，所述磁流变液介质的工作温度为零下四十摄氏度至零上一百六十摄氏度。

8.根据权利要求1所述的多级缓速器系统，其特征在于，所述油箱(1)上设置有安全阀(6)，所述安全阀(6)为流入所述油箱(1)方向的单向阀，所述安全阀(6)将所述油箱(1)的内腔与外部空气连通。

9.一种车辆传动系统，其特征在于，至少包括权利要求1-8任一所述的多级缓速器系统。

10.根据权利要求9所述的车辆传动系统，其特征在于，还包括齿轮组；

所述缓速泵(2)通过所述齿轮组与待安装车辆的变速箱传动连接，所述齿轮组为增速降扭齿轮组。