[实用新型]用于涡轮的包装的纸格挡结构有效
申请号: | 202123438901.3 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216862227U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 李娟 | 申请(专利权)人: | 上海新通联包装股份有限公司 |
主分类号: | B65D25/04 | 分类号: | B65D25/04;B65D85/58 |
代理公司: | 上海东创专利代理事务所(普通合伙) 31245 | 代理人: | 郭蔷 |
地址: | 200942 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 包装 纸格挡 结构 | ||
本实用新型涉及包装技术领域。其目的是提供一种用于涡轮的包装的纸格挡结构,结构简单,且在固定尺寸范围具有较高的利用率,提高包装的装载率,降低产品的包装成本。本实用新型所提出的用于涡轮的包装的纸格挡结构,通过特定结构的四片第一片材拼成具有插口的箱体,而第二片材形成与所述箱体上的插口对应的插槽,组合在一起直接可以实现对批量涡轮产品的分隔包装;本实用新型结构简单,且由于直接就可以形成外部箱体,使得在固定尺寸范围具有较高的利用率,提高包装的装载率,降低产品的包装成本。
技术领域
本实用新型涉及包装技术领域,具体来说,是涉及一种用于涡轮的包装的纸格挡结构。
背景技术
在日常经营中,申请人针对客户的涡轮等产品提供包装结构,用以在运输过程中向涡轮等机械产品提供足够的支持和固定,避免因运输发生产品破损。涡轮类机械产品通常为带旋转体的圆柱状结构,因此通常会多数量涡轮产品批量包装在一个箱体内,通过格挡进行相互隔开。在此之前的用于涡轮的包装的格挡结构,需要分别设置横向和纵向格挡,交错放置在箱体中,从而实现对批量涡轮产品的分隔,这种包装方式对材料的耗费较大,因此包装成本相对较高。
为了降低包装成本,实现更高的利润率,需要对格挡结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于涡轮的包装的纸格挡结构,结构简单,且在固定尺寸范围具有较高的利用率,提高包装的装载率,降低产品的包装成本。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种用于涡轮的包装的纸格挡结构,是由纸板片材裁切拼接而成,包括:至少两个矩形的格挡外箱和至少两个插片,每一所述格挡外箱的侧壁上对称地形成至少两对插格,所述插片上相邻设有两对插槽,所述每对插槽之间的距离与所述格挡外箱的两侧壁之间的距离一致,所述两个格挡外箱相并放置并将所述插片对插在所述格挡外箱的插格中,相并放置的两个格挡外箱之间的距离与所述插片上两相邻的两对插槽之间的间隔距离一致。
其中,所述纸板片材包括:四片第一片材和至少两片第二片材。
所述第一片材,是由一张矩形的纸板片材裁切而成的,沿所述第一片材的长度方向的中心线通过一半切线将片材裁切成可折叠且相连的上半部和下半部,所述上半部的右端裁切掉一部分使得下半部的右端突出于所述上半部的右端,所述下半部的右端的突出部分与其相接的下半部左部分之间设有一压痕线分隔,所述下半部的左端裁切掉一部分使得上半部的左端突出于所述下半部的左端,所述上半部的左端的突出部分与其相接的上半部右部分之间设有一压痕线分隔,在所述第一片材的左部靠近端部处设有一沿宽度方向的压痕线,所述压痕线将所述第一片材分隔成较小面积的端部区域和较大面积的侧部区域,在所述侧部区域内均匀切割设置有至少两条平行的第一片材长切槽,每一条所述第一片材长切槽均以所述半切线为中心上下对称。
所述第二片材,是由一张矩形的纸板片材裁切而成的,沿所述第二片材的长度方向的中心线通过一半切线将片材裁切成可折叠且相连的上半部和下半部,所述第二片材内切割设置有相邻且左右对称设置的两对第二片材长切槽,每一对第二片材长切槽之间的距离与所述第一片材的端部区域的下半部的长度一致。
所述四片第一片材两两成一组形成两个格挡外箱;同组的两片所述第一片材沿半切线和压痕线依次折叠后,以中心对称两两相对,使得其中一片所述第一片材的左端突出部分与另一片所述第一片材的右端突出部分拼合后形成一个格挡外箱,每个所述格挡外箱的侧壁上对称地形成至少两对插格;所述第二片材沿半切线折叠后,形成相邻设置的所述两对插槽。
本实用新型所提出的用于涡轮的包装的纸格挡结构,通过特定结构的四片第一片材拼成具有插口的箱体,而第二片材形成与所述箱体上的插口对应的插槽,组合在一起直接可以实现对批量涡轮产品的分隔包装;本实用新型结构简单,且由于直接就可以形成外部箱体,使得在固定尺寸范围具有较高的利用率,提高包装的装载率,降低产品的包装成本。
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