[实用新型]车辆

说明书

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆，包括车身和底盘，底盘安装在车身下方，车身包括驾驶舱及位于驾驶舱一侧的货箱，货箱与驾驶舱的容积比大于或等于1.1，使货箱较大，可以装载更多的货物。驾驶舱中设置有方向盘，底盘安装在车身下方，底盘上设置有至少两组轮对，且每组轮对之间的轮距为0.7m～1.4m，轮距之间的距离较窄，使车辆也较窄，便于车辆在较窄的道路上行驶。在车辆的宽度方向上，方向盘在底盘上投影的中心点与垂直于底盘的中心截面之间的距离为0～0.2m，由于车辆较窄，方向盘可以尽量的居中设置，进而驾驶员操控方向盘时，驾驶员也坐在驾驶舱居中的位置，避免驾驶员自身的重量集中在车辆的一侧。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆。

背景技术

现代社会，汽车是我们日常生活中最常用的交通工具，但随着网购发展越快，物流车也随之产生。

实用新型内容

现有的物流车普遍存在宽度较宽的问题，如果遇到过道较窄的情况则很难通过，因此需要设计一款较窄的物流车，方便其通过。

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种车辆。

本公开提供了一种车辆，包括：

车身，所述车身包括驾驶舱及位于所述驾驶舱一侧的货箱，所述货箱与所述驾驶舱的容积比大于或等于1.1，所述驾驶舱中设置有方向盘；

底盘，所述底盘安装在所述车身下方，所述底盘上设置有至少两组轮对，且每组所述轮对之间的轮距为0.7m～1.4m；

在所述车辆的宽度方向上，所述方向盘在所述底盘上投影的中心点与垂直于所述底盘的中心截面之间的距离为0～0.2m。

可选的，在所述车辆的宽度方向上，所述方向盘在所述底盘上投影的中心点位于所述中心截面的左侧或右侧，并与所述中心截面之间的距离为0.02m～0.15m。

可选的，所述轮对包括前轮对和后轮对，所述前轮对之间的轮距大于所述后轮对之间的轮距。

可选的，所述前轮对之间的轮距为0.8m～1.2m，所述后轮对之间的轮距为0.5m～1.1m；

优选的，所述前轮对之间的轮距为0.85～0.95m，所述后轮对之间的轮距为0.6～0.9m。

可选的，所述后轮对通过转动件与所述底盘连接，所述转动件包括第一轴和与所述第一轴固定连接并垂直设置的第二轴，所述第一轴以所述第一轴的轴线为旋转中心相对于所述底盘转动；所述后轮对可转动地设置在所述第二轴上。

可选的，所述前轮对和所述后轮对之间的轴距为2m～2.5m；

优选的，所述前轮对和所述后轮对之间的轴距为2.1～2.2m。

可选的，所述货箱与所述驾驶舱容积比大于或等于1.3；

优选的，所述货箱与所述驾驶舱容积比为1.6～2.5。

可选的，所述货箱的容积大于等于1.4立方米，所述驾驶舱的容积小于等于1立方米。

可选的，所述车身的宽度为0.7m～1.2m，所述车身的高度为1.4m～2m；

优选的，所述车身的宽度为0.9m～1.1m，所述车身的高度为1.6m～1.7m。

可选的，所述车身的长度为2.5m～3.5m，

优选的，所述车身的长度为2.8m～3m。

可选的，所述货箱的长度与所述驾驶舱的长度之比为2:1～4:1；

优选的，所述货箱的长度与所述驾驶舱的长度之比为2:1～3:1。