[实用新型]一种内衬钢板的管片加固装置有效
申请号: | 202123441073.9 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216553934U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 徐洋 | 申请(专利权)人: | 苏州三佳交通工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D9/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 夏祖祥 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内衬 钢板 管片 加固 装置 | ||
1.一种内衬钢板的管片加固装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)前侧表面的上方与下方均开设有多个竖向减震槽(2),多个所述竖向减震槽(2)内壁的上侧与下侧均固定连接有竖向弹簧(3),两个相对应的竖向弹簧(3)的相对一端共同固定连接有第一滑动块(4),多个所述第一滑动块(4)的前侧表面共同固定有竖向板(5),所述竖向板(5)的前侧表面开设有多个横向减震槽(6),多个所述横向减震槽(6)内壁的左右两侧均固定连接有横向弹簧(7),两个相对应的所述横向弹簧(7)的相对一端共同固定连接有第二滑动块(8),多个所述第二滑动块(8)的前侧表面共同固定连接有横向板(9),所述竖向板(5)的后侧表面通过第一滑动机构与底板(1)的前侧表面滑动连接,所述横向板(9)的后侧表面通过第二滑动机构与竖向板(5)的前侧表面滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种内衬钢板的管片加固装置,其特征在于:所述第一滑动机构包括多个第一滑槽(10),多个所述竖向减震槽(2)内壁的左右两侧均开设有第一滑槽(10),多个所述第一滑槽(10)的内壁均滑动连接有第一滑块(11),两个相对应的所述第一滑块(11)的相对一侧表面分别与相对应的第一滑动块(4)的左右两侧表面的中心处固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种内衬钢板的管片加固装置,其特征在于:所述第二滑动机构包括多个第二滑槽(12),多个所述横向减震槽(6)内壁的上方与下方均开设有第二滑槽(12),多个所述第二滑槽(12)的内壁均滑动连接有第二滑块(14),两个相对应的所述第二滑块(14)的相对一侧表面分别与相对应的第二滑动块(8)表面上下两侧的中心处固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种内衬钢板的管片加固装置,其特征在于:多个所述第一滑动块(4)的后侧表面分别与相对应的竖向减震槽(2)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种内衬钢板的管片加固装置,其特征在于:多个所述第二滑动块(8)的后侧表面分别与相对应的横向减震槽(6)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种内衬钢板的管片加固装置,其特征在于:所述横向板(9)的前侧表面固定连接有减震垫(15)。
7.根据权利要求1所述的一种内衬钢板的管片加固装置,其特征在于:所述底板(1)的后侧表面开设有多个固定螺纹孔(16)。
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