[实用新型]一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置有效
申请号: | 202123441858.6 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN217298800U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 周琤宇;王学锋;晁艺荧 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;E01D19/02;G08B21/24;G08B3/06 |
代理公司: | 安徽思沃达知识产权代理有限公司 34220 | 代理人: | 赵晶莹 |
地址: | 201306 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航道 桥墩 缓冲 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置,涉及桥梁设备技术领域,包括桥墩,桥墩的圆周侧面下端固定套接有安装架,安装架远离桥墩的一端固定套接有气囊,安装架的上端贯穿开设有通槽一,通槽一的内壁通过铰链转动连接有挡板一,通槽一的内壁左侧固定连接有卡板一,卡板一的上表面贴合挡板一的下端,通槽一的内壁上开口处固定连接有滤网一,安装架的下端贯穿开设有通槽二,通槽二的内壁上端通过铰链转动连接有挡板二,通槽二的内壁左侧固定连接有卡板二,解决了在船舶撞击到桥墩的时候,冲击力无法得到有效缓冲,且对船舶外壳破坏较大,容易造成桥墩和船舶双向损伤,防撞效果不佳的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及桥梁设备技术领域,尤其涉及一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置。
背景技术
桥墩是多跨桥的中间支撑结构,现有的桥梁有些架设在江河湖泊上,也有些架设在公路上,伴随着科技和交通的发展,车辆和船只的数量也越来越多,这些交通工具的增多也必然导致了车辆或船只碰撞桥墩的概率的增加,特别是船舶这种重量庞大的交通工具,在撞上桥墩后会造成巨大的损失。
然而现有的桥墩在进行防护时大多是在桥墩外侧增加一层水泥和钢筋制成的隔离墩,在船舶撞击到桥墩的时候,冲击力无法得到有效缓冲,且对船舶外壳破坏较大,容易造成桥墩和船舶双向损伤,防撞效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置,解决了在船舶撞击到桥墩的时候,冲击力无法得到有效缓冲,且对船舶外壳破坏较大,容易造成桥墩和船舶双向损伤,防撞效果不佳的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置,包括桥墩,所述桥墩的圆周侧面下端固定套接有安装架,所述安装架远离桥墩的一端固定套接有气囊,所述安装架的上端贯穿开设有通槽一,所述通槽一的内壁通过铰链转动连接有挡板一,所述通槽一的内壁左侧固定连接有卡板一,所述卡板一的上表面贴合挡板一的下端,所述通槽一的内壁上开口处固定连接有滤网一,所述安装架的下端贯穿开设有通槽二,所述通槽二的内壁上端通过铰链转动连接有挡板二,所述通槽二的内壁左侧固定连接有卡板二,所述卡板二的上表面贴合挡板二的下端,所述通槽二的内壁下开口处固定连接有滤网二。
优选的,所述安装架的上端通槽一开口处固定连接有排气管,所述排气管的后端下侧内壁开设有通口,所述排气管的通口下端固定连接有斜板,所述排气管的后侧下表面通口左右两端均固定连接有侧板,所述斜板的左右两端均固定连接侧板的侧面。
优选的,所述桥墩的圆周侧面上端固定连接有设备安装板,所述设备安装板的上表面后端固定连接有支架,所述支架的上端固定连接有太阳能板。
优选的,所述设备安装板的上表面固定连接有光伏控制器,所述光伏控制器的后端固定连接支架的前侧面下端,所述光伏控制器的左端固定连接有电路线一,所述电路线一的前端固定连接有蓄电池,所述蓄电池的前端固定连接有电路线二,所述电路线二远离蓄电池的一端固定连接有报警器,所述报警器的上端固定连接有中空管,所述中空管的上端固定连接有红外观测仪。
优选的,所述设备安装板的上表面固定连接有保护壳,所述中空管的圆周侧面贯穿固定连接保护壳的上表面,所述光伏控制器、电路线一、蓄电池、电路线二和报警器均位于保护壳内部。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种用于航道中桥墩的缓冲防撞装置具有如下有益效果:
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