[实用新型]一种落筒车检修推车有效

专利信息
申请号: 202123442466.1 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN217294566U 公开(公告)日: 2022-08-26
发明(设计)人: 张家春;吴来富;梁衍为 申请(专利权)人: 杭州锐冠科技有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 杭州宇信联合知识产权代理有限公司 33401 代理人: 乔占雄
地址: 311112 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车检 推车
【说明书】:

实用新型提供了一种落筒车检修推车,其特征在于,至少包括:机架和抬举机构,机架的底部设有用于驱动机架移动的移动机构。机架的内部设有可容纳至少一台落筒车的容纳空间,容纳空间的至少一侧设有可供落筒车穿过的避让口。抬举机构设置于机架上,抬举机构包括抬升装置及驱动装置,抬升装置包括若干小厚度的托起机构,驱动装置连接托起机构,驱动装置可驱动托起机构沿竖直方向上下运动。托起机构厚度足够小,可以是例如叉架等的机构,且托起机构可以落到足够低的位置处,因而可以将落筒车推动到机架内部,使得叉架插入落筒车的底盘下方,之后通过调节驱动装置就能够驱动叉架抬起落筒车,以便对落筒车的底盘进行检修。

技术领域

本实用新型涉及运输工具领域,具体涉及一种落筒车检修推车。

背景技术

落筒车是一种纺丝车间常见的设备,在现有技术中心得到了广泛的应用。落筒车经过技术改进后,落筒车的结构非常紧凑,尤其是利用了AGV技术的自动化落筒车,导致了现有的落筒车的底盘非常低。

低底盘的落筒车虽然在使用时具有多种优点,例如运动稳定等,但却为检修带来了不便。由于底盘非常靠近地面,因此检修时必须把落筒车抬起后才能进行。但是,正是由于落筒车的底盘非常低,常规的叉车往往难以将叉架下降到能够插入落筒车底部的高度,导致常规叉车无法直接应用于抬起落筒车。所以,现急需提供一种新的设备方案,以便能够抬起落筒车,从而便于进行落筒车的检修。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:落筒车的底盘太低,需要抬起后才能进行检修,但是现有的叉车往往叉架难以下降到足够低的高度,因此无法适应落筒车,导致缺少一种方便抬起落筒车的方案。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:

本实用新型提供了一种落筒车检修推车,至少包括:

机架,所述机架的底部设有用于驱动所述机架移动的移动机构;所述机架的内部设有可容纳至少一台落筒车的容纳空间,所述容纳空间的至少一侧设有可供落筒车穿过的避让口;

抬举机构,所述抬举机构设置于所述机架上;所述抬举机构包括抬升装置及驱动装置,所述抬升装置包括若干小厚度的托起机构,所述驱动装置连接所述托起机构,所述驱动装置可驱动所述托起机构沿竖直方向上下运动。

优选的,所述托起机构包括若干叉架,所述叉架朝向所述容纳空间水平延伸;所述叉架一一对应连接有抬升杆,所述驱动装置连接所述抬升杆,并驱动所述抬升杆上下移动。

进一步的,所述机架设有底座,所述底座上固定设有第一导向套,所述第一导向套与所述抬升杆适配,所述抬升杆穿过所述第一导向套。

优选的,所述驱动装置包括:驱动梁,所述驱动梁水平设置,所述抬升杆均与所述驱动梁固定连接;动力机构,所述动力机构连接所述驱动梁,且所述动力机构驱动所述驱动梁整体沿竖直方向运动。

进一步的,所述动力机构连接所述驱动梁的中间位置,所述驱动梁的两侧分别设置有限位机构。

进一步的,所述限位机构包括:导向杆,所述导向杆固定设于所述机架的两侧,且所述导向杆沿竖直方向延伸;第二导向套,所述第二导向套固定设于所述驱动梁的两侧,所述第二导向套套设于所述导向杆上。

优选的,所述机架上固定设有固定支座,所述固定支座与所述机架固定连接,所述固定支座设有螺孔;所述动力机构包括:螺纹杆,所述螺纹杆的外表面上设有螺纹,所述螺纹杆与所述螺孔螺纹连接,且所述螺纹杆与所述驱动梁旋转活动连接;转轮,所述转轮固定连接于所述螺纹杆的上端。

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