[实用新型]用于车辆的把手组件及具有其的车辆有效
申请号: | 202123442648.9 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216974485U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 吴秀霞;黄泽坚;田洪生;王行;刘腾涌 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;F21S43/235 |
代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 刘继昂 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 把手 组件 具有 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的把手组件及具有其的车辆,把手组件包括:壳体,所述壳体内形成有收纳槽;把手体,所述把手体可伸出或收容于所述收纳槽内,所述把手体朝向远离所述收纳槽的一侧设置有透光区;发光装置,所述发光装置设置于所述把手体内,所述发光装置发出的光适于通过所述透光区显示。根据本实用新型的把手组件,可有效提高灯光显示效果,提升用户使用体验。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其是涉及一种用于车辆的把手组件及具有其的车辆。
背景技术
相关技术中,车辆的车门把手一般为外露式结构,外露设置的车门把手耐久性较差,并且外露于车辆表面,降低车辆整体美观程度。部分车辆采用隐藏式门把手,并在隐藏式车门把手内部设置有氛围灯,不过这种氛围灯只有在车门把手伸出后才能显示,而且显示效果较差,影响用户的使用体验。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出了一种用于车辆的把手组件。根据本实用新型的把手组件,可有效提高灯光显示效果,提升用户使用体验。
本实用新型还提出一种具有上述把手组件的车辆。
根据本实用新型的把手组件包括:壳体,所述壳体内形成有收纳槽;把手体,所述把手体可伸出或收容于所述收纳槽内,所述把手体朝向远离所述收纳槽的一侧设置有透光区;发光装置,所述发光装置设置于所述把手体内,所述发光装置发出的光适于通过所述透光区显示。
在本实用新型所涉及的把手组件中,把手体隐藏在把手组件内设置,并且可透光的透光区设置在把手组件外观面,发光装置设置在把手体内,发光装置发出的光通过透光区显示,从而有效提高氛围灯的显示效果,从而提升用户对隐藏式车门把手氛围灯的使用体验。
根据本实用新型的一些实施例,所述发光装置包括:指示灯;导光板,所述导光板与所述透光区正对,所述导光板将所述指示灯发出的光进行传导,以使得所述透光区显示所述指示灯发出的光。
根据本实用新型的一些实施例,所述发光装置还包括;控制模块,所述控制模块与车辆的控制中心连接,使得所述控制中心能够控制所述指示灯的发光模式。
根据本实用新型的一些实施例,所述控制中心能够根据整车解保险信号、整车上保险信号、车门解锁信号、钥匙靠近信号和钥匙远离信号控制所述发光装置的发光模式。
根据本实用新型的一些实施例,所述把手组件还包括:第一触摸开关,所述第一触摸开关设置在所述把手体背离所述收纳槽的一侧,所述第一触摸开关与所述控制中心电连接,以在所述第一触摸开关被触摸时,向所述控制中心发送解保险信号或上保险信号。
根据本实用新型的一些实施例,所述把手组件还包括:第二触摸开关,所述第二触摸开关设置在所述把手体朝向所述收纳槽的一侧,所述第二触摸开关与所述控制中心电连接,以在所述第二触摸开关被触摸时,向所述控制模块发送车门解锁信号。
根据本实用新型的一些实施例,把手组件还包括:驱动机构,所述驱动机构设于所述壳体,并用于驱动所述把手体伸出或收容于收纳槽内。
根据本实用新型的一些实施例,所述把手组件还包括第一位置开关,所述第一位置开关设置于所述把手体,用于检测所述把手体是否运动至所述把手体完全伸出的位置;和/或所述把手组件还包括第二位置开关,所述第二位置开关设置于所述把手体,用于检测所述把手体是否运动至所述把手体完全收容于所述收纳槽的位置。
根据本实用新型的一些实施例,所述透光区构造为多个,发光装置可选择地通过至少一个所述透光区发光。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
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