[实用新型]一种压铸用带蓄能高速挤压站

说明书

本实用新型公开一种压铸用带蓄能高速挤压站，包括挤压站主体，挤压站主体上设置有油箱；油压机电机布置在油箱上端面，油压机电机一侧连接柱塞泵；柱塞泵一侧与蓄能器连接；蓄能器一侧连接电磁阀和液控单向阀；液控单向阀一侧设置有高压球阀；高压球阀与模具连接，液压油通过高压油管进入到模具挤压油缸中；液控单向阀一侧设置有压力表以及压力开关；压力表一侧设置有考克阀；液控单向阀以及电磁阀组件一侧设置有出路单向阀；出路单向阀设置在油箱内。本结构过程由工控电脑和PLC控制，每个动作环节通过I/O通讯与压铸机、喷雾机器人进行联系，可以实时进行动作联系，同时带蓄能功能可以保证每次的挤压循环高速且稳定，从而保证了产品的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种压铸用带蓄能高速挤压站，属于压铸机构技术领域。

背景技术

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。同领域液压站的发展和使用已经比较成熟，但就压铸行业对于解决一些压铸工艺和模具设计无法改善的气缩孔问题上的进一步使用相对较少，而且对挤压速度和过程控制条件要求的应用则更加稀少，压铸过程是一个高速成型的过程，如果不能在极短的时间内（0.1-0.3S）控制挤压速度及压力，那么压铸缺陷也无法稳定的消除。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种压铸用带蓄能高速挤压站，从而解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种压铸用带蓄能高速挤压站，包括挤压站主体，包括挤压站主体上设置有油箱、油压机电机、柱塞泵、油面计、压力表、回油过滤冷却器、油路块、压力开关和蓄能器；所述油压机电机布置在油箱上端面，油压机电机一侧连接柱塞泵；所述柱塞泵一侧通过进路单向阀和管道进入油路块并与蓄能器连接；所述蓄能器一侧连接电磁阀和液控单向阀；所述液控单向阀一侧设置有高压球阀；所述高压球阀通过高压油管与模具连接，液压油通过高压油管进入到模具挤压油缸中；所述液控单向阀一侧设置有压力表以及压力开关；所述压力表一侧设置有考克阀；所述液控单向阀以及电磁阀组件一侧设置有出路单向阀；所述出路单向阀设置在油箱内。

进一步的，所述油箱一侧设置有注油口；所述油箱内部设置有油面计、滤网、液位传感器、空气过滤器、回油过滤冷却器。

进一步的，所述液控单向阀以及电磁阀组件设置有5组。

进一步的，所述蓄能器与油压块之间设置有插式阀一；所述蓄能器与液控单向阀以及电磁阀组件之间设置有插式阀二。

本实用新型的有益效果是：本实用新型是一个全自动设备，过程由工控电脑和PLC控制，每个动作环节通过I/O通讯与压铸机、喷雾机器人进行联系，可以实时进行动作联系，同时带蓄能功能可以保证每次的挤压循环高速且稳定，从而保证了产品的稳定性。蓄能功能是本设计的主要核心，其控制手段所用到的压控单项阀，压力表等监控手段，都可以通过PCL工业电脑实时调整和反馈信息；另外，本设计包含了如下技术关键点：

1.设计的空气过滤器，在液压油进入和输出时，油箱内会有空气会有进入和排出，该设计可以起到防尘污染作用；

2.设计回油过滤冷却器，其包含过滤、冷却、温度监控，在液压油输出进入挤压油缸和高速运转的过程中，液压油会逐渐升温，回油过滤冷却器可以再过滤液压油的同时通过冷却说保证液压油在合适的工作温度；

3.设计液位传感器，在使用过程中可以监控液压油的油面情况，不足时可以实时报警；

4.设计5组液控单向阀，并且在人机界面设计了多组可选择方案，可以任意选择使用组数，并且每组使用的压力流量参数都可以通过PLC进行保存。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；