[实用新型]一种汽车座椅生产装夹用具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅生产装夹用具，用于装夹螺纹套和连杆，所述螺纹套的一端具有圆孔，包括底板、螺纹套夹具及连杆夹具，所述底板水平放置，所述螺纹套夹具及连杆夹具均设置于底板的顶部，所述螺纹套夹具包括下压座及设置于下压座上方并与其相对设置的上压板，所述下压座的顶部开设有一弧形卡槽，可在两组限位轮的限位槽之间放置连杆，通过推送机构驱动抵压轮下压夹持住连杆，使其在生产装配时能够对准螺纹套夹具上固定的螺纹套，并自由转动旋入螺纹套内，操作上更加方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件生产领域，具体涉及一种汽车座椅生产装夹用具。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。

汽车座椅在生产装配时，需要对一些连杆和螺纹套进行装配连接，在进行小批量生产时，常见的方式是通过人工将两者对准，之后再将连杆旋入螺纹套内，但操作过程中有时会导致定位不准，且手动扶持连杆时，再进行旋转操作也相对不便。

为此，如何解决上述现有技术存在的不足，是本实用新型研究的课题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种汽车座椅生产装夹用具。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅生产装夹用具，用于装夹螺纹套和连杆，所述螺纹套的一端具有圆孔，包括底板、螺纹套夹具及连杆夹具，所述底板水平放置，所述螺纹套夹具及连杆夹具均设置于底板的顶部，所述螺纹套夹具包括下压座及设置于下压座上方并与其相对设置的上压板，所述下压座的顶部开设有一弧形卡槽，所述上压板与一安装在底板上的直线驱动机构相传动连接，并由其驱动沿竖直方向运动；

所述连杆夹具包括一卡座及抵压轮，所述卡座的顶部转动连接有两组限位轮，各组所述限位轮均包括两个，该两个限位轮相对间隔设置，且两者之间形成一放置槽，两组所述限位轮之间的放置槽位于同一直线上，所述卡座与下压座相对设置，且放置槽与弧形卡槽位于同一直线上，所述卡座的底端安装在一与底板相滑动连接的滑座上，所述底板上安装有一与滑座相传动连接的推送机构，所述滑座由推送机构驱动作朝向或远离下压座的运动；

所述抵压轮设置于放置槽的上方，抵压轮转动连接在一支撑板上，该支撑板与一下压机构相传动连接，由其驱动上升或下降。

上述方案中，所述抵压轮与一安装在支撑板上的旋转电机相传动连接。

上述方案中，所述下压座上靠近所述弧形卡槽的外端固定有一与所述螺纹套的圆孔相插入配合的定位轴。

上述方案中，所述下压座设置有两个，该两个下压座沿垂直于滑座运动轨迹线的方向滑动连接于底板上，所述底板上安装有与下压座相传动连接的水平位移机构。

上述方案中，所述抵压轮设置有两个，该两个抵压轮均套设在一传动轴上，所述旋转电机通过一同步带与所述传动轴的中间部传动连接。

本发明的有益效果为：本实用新型的装夹用具，设置有螺纹套夹具及连杆夹具，其中连杆夹具包括相对设置的两组限位轮和一抵压轮，可在两组限位轮的限位槽之间放置连杆，通过推送机构驱动抵压轮下压夹持住连杆，使其在生产装配时能够对准螺纹套夹具上固定的螺纹套，并自由转动旋入螺纹套内，操作上更加方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为图1的右视图；

图3为限位轮与卡座的连接示意图。

具体实施方式