[实用新型]摩托车散热器总成

说明书

本实用新型涉及散热器总成技术领域，具体为摩托车散热器总成，包括散热器本体，散热器本体上设置具有固定功能的过滤器机构，过滤器机构上设置钢丝网；边框被预固定后，将过滤器机构上的四组限位块放入散热器本体上的四组定位槽内，然后转动旋钮，旋钮带动螺杆转动，螺杆的转动使螺套沿着滑槽移动，同时滑槽将进一步压缩弹簧，滑槽带动两侧卡板沿着矩形孔移动，直至螺套贴合卡头一端，卡板一端滑入限位块一侧设置的限位槽内，从而不仅将边框限位住，同时将主框体固定在散热器本体上，因此通过固定机构的设定，提高了人们对该装置的安装与拆卸的效率。

技术领域

本实用新型涉及散热器总成技术领域，具体为摩托车散热器总成。

背景技术

摩托车散热器总成主要由散热器本体、风扇和加水口组合组成，散热器本体安装在车架上，加水口组合焊接于散热器本体一，散热器本体(冷却水箱)两侧安装有散热片，一般风扇安装在散热器本体背面一侧，为了保护散热器本体迎风面一侧(进风口)的散热片，会在散热器本体迎风面一侧安装栅栏板。

现有的栅栏板能够抵御石子、树枝等较大物体，但是灰尘及较小的蚊虫无法避免，从而导致散热器本体迎风面一侧的散热片上粘附较多的蚊虫和灰尘，为此，本实用新型提出摩托车散热器总成用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供摩托车散热器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：摩托车散热器总成，包括散热器本体，散热器本体上设置具有固定功能的过滤器机构，过滤器机构上设置钢丝网；

过滤器机构包括主框体，主框体内滑动连接边框，边框内设置滤芯，主框体两侧对称设置四组定位块，定位块内设置滑槽，滑槽内设置卡头，卡头一侧设置固定机构。

优选的，固定机构包括螺杆，螺杆螺接螺套，螺杆一端固定连接旋钮，螺套内置槽一，槽一内设置弹簧，螺套两侧对称设置两组卡板。

优选的，散热器本体上对称设置四组定位槽，定位槽滑动连接定位块，定位槽两侧对称设置两组限位块，限位块一侧设置限位槽，主框体嵌入散热器本体进风口处。

优选的，钢丝网固定在主框体通风口处，边框两侧对称设置四组凹槽，凹槽卡接卡头，滑槽滑动连接卡头。

优选的，螺杆上设置轴承，轴承嵌入定位块，螺套滑动连接滑槽。

优选的，定位块两侧对称设置两组矩形孔，两组矩形孔均连通滑槽，矩形孔滑动连接卡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.滤芯为柔软、多孔、海绵状的聚氨酯，钢丝网能够抵御较大石子、树枝等较大物体的撞击，滤芯可过滤气流中的灰尘和蚊虫，因此钢丝网与滤芯的配合，有效保护散热器本体内的散热片；

2.边框被预固定后，将过滤器机构上的四组限位块放入散热器本体上的四组定位槽内，然后转动旋钮，旋钮带动螺杆转动，螺杆的转动使螺套沿着滑槽移动，同时滑槽将进一步压缩弹簧，滑槽带动两侧卡板沿着矩形孔移动，直至螺套贴合卡头一端，卡板一端滑入限位块一侧设置的限位槽内，从而不仅将边框限位住，同时将主框体固定在散热器本体上，因此通过固定机构的设定，提高了人们对该装置的安装与拆卸的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型结构过滤器机构示意图；

图4为本实用新型结构过滤器机构局部剖视图；

图5为本实用新型结构固定机构示意图。