[实用新型]一种减小安装空间的柴油机真空泵

说明书

本实用新型涉及真空泵技术领域，尤其是涉及一种减小安装空间的柴油机真空泵，该真空泵包括泵体、端盖、转子以及至少两个旋片，所述泵体和端盖固定连接，且端盖和泵体围绕形成真空腔，所述旋片可伸缩安装在转子上，所述端盖上开设有与真空腔连通的进油孔，且所述进油孔位于靠近柴油机一侧，所述进油孔和柴油发动机的机油油路相连通，所述泵体上开设有与真空泵连通的第一出油道，所述端盖上开设有第二出油道，所述第一出油道和第二出油道连通构成出油孔，安装后，使得进油孔能够直接和柴油发动机的机油油路相连通，出油孔能够直接和柴油发动机的机油油路相连通，避免了油路管道的安装，从而减少安装空间。

技术领域

本实用新型涉及真空泵技术领域，尤其是涉及一种减小安装空间的柴油机真空泵。

背景技术

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。随着真空应用的发展，真空泵的种类已发展了很多种，其抽速从每秒零点几升到每秒几十万、数百万升。

真空泵内循环流动有真空泵油，气体从真空泵吸气口进入充满真空泵油的泵腔后，会混入悬浮油粒，含有油粒的气体经过油气分离器进行分离，分离出的气体经过排气口排出，油粒则落入集油箱内，集油箱内收集的真空泵油在泵腔的负压作用，通过回油管流回泵腔内重复利用。

但是，现有的真空泵在其泵体上开设的进油孔需要通过油路管道才能与机油泵保持连通状态，使真空泵和机油泵的安装连接后，占用空间大，导致整体设备体积增加以及设备内布局困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中真空泵和机油泵的安装连接后，占用空间大，导致整体设备体积增加以及设备内布局困难的问题，提供一种减小安装空间的柴油机真空泵。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减小安装空间的柴油机真空泵，该真空泵包括泵体、端盖、转子以及至少两个旋片，所述泵体的外端面和端盖内端面接触，所述泵体和端盖固定连接，且端盖和泵体围绕形成真空腔，所述转子偏心安装在泵体的真空腔内，所述转子和泵体的真空腔内壁相切，所述旋片可伸缩安装在转子上，所述旋片沿转子周向分布在转子外周面上，所述泵体上开设有与真空腔连通的进气孔以及排气孔，所述端盖上开设有进油孔，所述进油孔的输出端和真空腔连通，所述进油孔的输入端位于端盖的外端面上，且所述进油孔位于靠近柴油机一侧，所述进油孔和柴油发动机的机油油路相连通，所述泵体上开设有与真空泵连通的第一出油道，所述端盖上开设有第二出油道，所述第一出油道和第二出油道连通构成出油孔，所述第二出油道的输出端位于端盖的外端面上，将进油孔的输入端以及出油孔的输出端开设在端盖的端面上，且安装真空泵时将其端盖靠近柴油发动机，安装后，使得进油孔能够直接和柴油发动机的机油油路相连通，出油孔能够直接和柴油发动机的机油油路相连通，避免了油路管道的安装，从而减少安装空间。

为了解决真空泵进气孔双向流通阻碍进气的问题，进一步包括所述进气孔上连通有抽气管，所述抽气管和真空泵之间安装有单向阀，所述单向阀输出端和抽气管输入端连通，所述单向阀输出端和真空泵的进气孔连通，避免气体回流。

为了解决进油以及出油流程长的问题，所述进油孔的轴线、第二出油道的轴线、端盖的轴线以及泵体的轴线两两平行，使得进油流程和出油流程短，提供油液循环的效率，从而提高真空腔内的润滑程度。

为了解决真空腔内机油的输入为连续过程，机油的输出为间歇的过程，机油易在真空腔内累计的问题，所述进油孔的横截面面积小于第二出油道的横截面面积，用于平衡进油量与出油量，使单位时间内平均进油量小于或等于平均出油量。

为了解决进油以及出油流程长的问题，所述第二出油道的输入端真空腔的外周壁上