[实用新型]一种停车场闸机

说明书

本申请涉及一种停车场闸机，涉及闸机技术的领域，包括两个立柱，两个立柱上均铰接有连杆，两个连杆之间设置有用于对过往车辆高度进行限制的限高组件，立柱上设置有用于控制连杆翻转并驱动限高组件升降的控制组件。本申请具有减少限高横杆占用场地的作用。

技术领域

本申请涉及闸机技术的领域，尤其是涉及一种停车场闸机。

背景技术

闸机，是一种通道阻挡装置，即通道管理设备，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一车，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处，在停车场中为了管理车辆的出入，通常设有闸机。

发明人发现很多的地下停车场对会进入停车场的测量进行限高，高度多大的车辆禁止进入停车场，现有的一些停车场会另外安装一个用于限高的横杆对过往车辆进行限高，限高的横杆通常需要支架另外进行固定，会导致过多的场地占用空间。

实用新型内容

为了实现减少限高横杆占用场地的目的，本申请提供一种停车场闸机。

本申请提供的一种停车场闸机采用如下的技术方案：

一种停车场闸机，包括两个立柱，两个所述立柱上均铰接有连杆，两个所述连杆之间设置有用于对过往车辆高度进行限制的限高组件，所述立柱上设置有用于控制连杆翻转并驱动限高组件升降的控制组件。

通过采用上述技术方案，操作者通过控组件带动两个连杆翻转，进而带动限高组件升降，限高组件下放后用于对经过停车场闸机的车辆进行阻拦，限高组件抬升后允许车辆通过，限高组件对经过停车场闸机的车辆高度进行限制，限高组件即可以起到限行的作用，又可以用来限制过往车辆的高度，减少另外设置限高杆占用过多场地，另外也减少了支架安装所需时间和精力。

可选的，所述限高组件包括第一限高杆和第二限高杆，其中一个所述连杆通过第一转轴与第一限高杆铰接，另外一个所述连杆通过第二转轴与第二限高杆铰接，所述第一限高杆和第二限高杆上均滑移套设有导向筒，所述第一限高杆上的导向筒与第二转轴转动连接，所述第二限高杆上的导向筒与第一转轴转动连接。

通过采用上述技术方案，抬升第一限位杆和第二限位杆时，操作者通过控制组件带动两个连杆远离立柱一端向上同步翻转，从而带动第一转轴和第二转轴同步上移，使得两个导向筒向上移动，从而使得第一限位杆和第二限位杆抬升，且第一限位杆和第二限位杆在对应导向筒的限位作用下保持横向设置状态，从而第一限位杆和第二限位杆可以对过往车辆进行高度限制。

可选的，所述控制组件包括升降板和联动杆，所述升降板与立柱一一对应，所述升降板滑移设置在立柱上，所述联动杆与升降板一一对应，所述联动杆一端铰接在升降板上，所述联动杆的另一端与对应的连杆通过铰接轴铰接，所述立柱与连杆之间的铰接点位于对应的铰接轴与导向筒之间，所述立柱上设置有带动升降板升降的驱动件。

通过采用上述技术方案，操作者通过驱动件带动升降板的升降，升降板下降时，联动杆拉动连杆设置有铰接轴的一端下移，从而连杆设置有导向筒的一端上移，进而使得第一限高杆和第二限高杆上移，以方便车辆通过停车场的闸口；升降板上升时，联动杆推动连杆设置有铰接轴的一端上移，从而连杆设置有导向筒的一端下移，进而使得第一限高杆和第二限高杆下移，实现对停车场闸口车辆限行。

可选的，所述驱动件包括电机和螺杆，所述螺杆转动连接在立柱上，且所述螺杆与对应的升降板螺纹连接，所述电机固定连接在立柱上，所述电机的输出轴与螺杆同轴固定连接。

通过采用上述技术方案，操作者驱动两个电机带动对应的螺杆转动，由于螺杆与对应的升降板螺纹连接，从而实现升降板升降，进而控制第一限高杆和第二限高杆自动升降，实现自动化控制。

可选的，两个所述升降板之间设置有挡杆，所述挡杆一端固定连接在其中一个升降板上，所述挡杆的另一端固定连接在另一个升降板上。