[实用新型]一种用于压缩机壳体与端盖焊接的工装

说明书

本实用新型提供一种用于压缩机壳体与端盖焊接的工装，包括支撑座、装夹机构和压紧机构，所述装夹机构底部与支撑座可旋转连接，装夹机构顶部设有若干用于固定压缩机壳体的装夹座，所述压紧机构位于装夹机构的上方，每个装夹座均能够随装夹机构旋转至压紧机构正下方，压紧机构包括固定座、驱动机构和压紧柱，所述固定座侧面与支撑座固定连接，驱动机构设置于固定座上，驱动机构的输出轴朝下设置，压紧柱的一端与输出轴可旋转连接。本实用新型能够实现对压缩机壳体与端盖之间的焊接，并且能够实现的连续焊接作业，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及压缩机生产制造领域，更具体地，涉及一种用于压缩机壳体与端盖焊接的工装。

背景技术

在压缩机生产制造过程中，需要将筒状的压缩机壳体与端盖焊接在一起，因此需要通过工装对压缩机壳体和端盖进行装夹以方便焊接。目前现有的压缩机壳体焊接多用于对压缩机壳体缝隙的焊接，不适用于对压缩机壳体与端盖之间的焊接。

如专利CN207788126U公开了一种压缩机外壳焊接装夹工装，包括框架，框架的前侧工作区域的中间位置设置有工作台，工作台上垂直设置有装夹头，装夹头可相对工作台旋转；工作台的上方设置有气缸压紧装置，气缸压紧装置通过轴承与框架顶部向下固定连接的上连接板转动连接；工作台的下方设置有顶升旋转装置，顶升旋转装置包括升降台和液压马达；液压马达包括马达输出轴，马达输出轴向上垂直穿过升降台并与气缸压紧装置上下相对；马达输出轴在四个气缸带动升降台上升运动到位后可与装夹头卡接配合，马达输出轴旋转时可带动装夹头一起旋转。该专利可实现压缩机外壳在焊接过程中自动均匀旋转，进而使得压缩机外壳焊接均匀、美观，而且加工精密度高。

然而该专利仅适用于对压缩机外壳缝隙的焊接，不适用于对压缩机壳体与端盖之间的焊接。并且该工装仅有一个装夹头，需要不断重复装夹、焊接、取下等步骤，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的工作效率低的缺陷，提供一种用于压缩机壳体与端盖焊接的工装。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种用于压缩机壳体与端盖焊接的工装，包括支撑座、装夹机构和压紧机构，所述装夹机构底部与支撑座可旋转连接，装夹机构顶部设有若干用于固定压缩机壳体的装夹座，所述压紧机构位于装夹机构的上方，每个装夹座均能够随装夹机构旋转至压紧机构正下方，压紧机构包括固定座、驱动机构和压紧柱，所述固定座侧面与支撑座固定连接，驱动机构设置于固定座上，驱动机构的输出轴朝下设置，压紧柱的一端与输出轴可旋转连接。

本实用新型用于压缩机壳体与端盖焊接的工装在使用时，首先将压缩机壳体底端套接固定在装夹机构的装夹座上，并在压缩机壳体顶部放置好端盖，随后将装夹机构相对支撑座进行旋转，使压缩机壳体及端盖旋转到压紧机构的正下方；驱动机构的输出轴向下伸出，带动压紧柱一起向下运动，直至压紧柱抵住端盖，从而使端盖压紧在压缩机壳体上，便于接下来的焊接。焊接过程中可以转动压缩机壳体以实现360度焊接；由于压紧柱的一端与输出轴可旋转连接，因此压缩机壳体转动过程中，压紧柱也可以随动，从而保证整个焊接过程中端盖始终压紧在压缩机壳体上，进而保证焊接质量。在焊接完成后，再次转动装夹机构，将预装了压缩机壳体和端盖的下一个装夹座旋转至压紧机构正下方，重复上述过程即可实现压缩机壳体的连续焊接作业，生产效率高。

优选地，所述装夹机构还包括连接柱和承托板，所述连接柱底端与支撑座可旋转连接，连接柱顶端与承托板底部固定连接，承托板顶部设有若干装夹座。

优选地，所述装夹座为柱状结构，其底部与承托板可旋转连接。

优选地，所述装夹座为多棱柱，其侧面活动连接有装夹板，装夹板与多棱柱连接的一面为平面，另一面为圆弧面。圆弧面使得装夹板与压缩机壳体内壁贴合更紧密牢固，并且装夹板可根据压缩机壳体的尺寸进行更换，以适应多种规格的压缩机壳体。