[实用新型]直流充电枪模拟插拔控制电路、直流充电桩及充电系统

说明书

本实用新型公开了一种直流充电枪模拟插拔控制电路、直流充电桩及充电系统，当通过检测模块确定直流充电枪枪头插入电动汽车中的充电枪枪座，且直流充电桩待向电动汽车充电时可控开关闭合，电动汽车停止充电时可控开关断开，使得当直流充电桩待向电动汽车充电时电动汽车中的第二电阻的第一端的电压才会发生变化，直流充电桩才会向电动汽车充电，实现了在不断开直流充电枪枪头与直流充电枪枪座的物理连接的情况下，通过控制可控开关的闭合或断开来控制直流充电桩是否给电动汽车充电，使得操作简便，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别是涉及一种直流充电枪模拟插拔控制电路、直流充电桩及充电系统。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，各式各样的充电桩应运而生，直流充电桩可按照预设充电策略轮流对多个电动汽车(EV)进行供电，当需要对其中一个电动汽车进行充电时，首先对该电动汽车进行电动汽车充电连接确认(CC2) 然后进行直流充电桩充电确认(CC1)，并在不拔出直流充电枪的情况下中断与直流充电桩连接的其他电动汽车的直流充电桩充电连接确认(CC1)和电动汽车充电连接确认(CC2)，使得直流充电枪的其他充电接口进入休眠状态。在唤醒充电接口时，由于直流充电桩充电确认(CC1)可以由直流充电桩灵活控制，但是由于某些电动汽车的控制逻辑不同而造成无法再次进行电动汽车充电连接确认(CC2)而导致直流充电桩无法顺利为电动汽车充电，从而需要工作人员对待充电的电动汽车重新进行插拔枪的操作，使得重新进行电动汽车充电连接确认(CC2)和直流充电桩充电连接确认(CC1)的充电确认，即，通过充电桩检测点的电压以及电动汽车检测点处的电压是否产生符合国标要求规定的变化。由于充电枪电路由国标统一规定，因此这种情况比较普遍，对直流充电桩为电动汽车的充电过程造成了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种充电枪插拔控制电路、直流充电桩及充电系统，实现在不断开充电枪枪头与充电枪枪座的物理连接的情况下，通过控制可控开关的闭合或断开来控制充电桩是否给电动汽车充电，使得操作简便，提高效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种直流充电枪模拟插拔控制电路，应用于直流充电桩，所述直流充电枪模拟插拔控制电路包括直流充电桩控制装置、检测模块、直流充电枪枪头和可控开关，所述直流充电枪枪头包括第一电阻；

所述可控开关和所述第一电阻串联且串联的电路的一端接所述直流充电桩中的设备地，串联的电路的另一端在所述直流充电枪枪头插入电动汽车中的直流充电枪枪座时分别与所述电动汽车中的第二电阻的第一端及车载控制装置连接，所述第二电阻的第二端连接所述电动汽车中的车载电源；

所述直流充电桩控制装置分别与所述检测模块和所述可控开关的控制端连接，用于通过所述检测模块确定所述直流充电枪枪头插入电动汽车中的直流充电枪枪座，且在所述直流充电桩待向所述电动汽车充电时控制所述可控开关闭合，在停止向电动汽车充电时控制所述可控开关断开。

优选的，所述检测模块包括设置于所述直流充电桩上的第三电阻、常闭开关、第四电阻及设置于所述直流充电枪枪座上的第五电阻；

所述第三电阻的第一端与所述直流充电桩中的设备电源连接，所述常闭开关与所述第四电阻串联且串联后的电路的一端与所述第三电阻的第二端连接，所述常闭开关与所述第四电阻串联后的电路的另一端与所述设备地连接；

在所述直流充电枪枪头插入所述直流充电枪枪座后，所述第五电阻并联在所述常闭开关与所述第四电阻串联后的电路的两端。

优选的，所述可控开关为继电器或三极管或MOS管。

优选的，所述第三电阻、所述第四电阻及所述第五电阻为阻值相同的电阻，所述第一电阻与所述第二电阻为阻值相同的电阻。

本实用新型还提供了一种直流充电桩，包括多个上述直流充电枪模拟插拔控制电路。