[实用新型]充电座及具有其的车辆

说明书

本实用新型提供了一种充电座及具有其的车辆，其中，充电座，包括：座体，座体上设置有插接腔；枢接座，设置于座体上并位于插接腔的侧部；锁盖，锁盖的第一端与枢接座铰接连接；锁定件，设置在座体和锁盖的第二端之间，锁定件具有与锁盖卡接配合的锁定位置以及避让锁盖的解锁位置；限位结构，设置于锁盖和枢接座之间，以限制锁盖的打开角度。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的锁盖弹开容易与车辆发生碰撞的问题。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域，具体而言，涉及一种充电座及具有其的车辆。

背景技术

目前的纯电动和混合动力汽车的电力补充依靠外接充电完成。因此充电插座和与其配合的充电插头是纯电动和混合动力汽车的重要零件。

在相关技术中，充电座上设置有锁盖以对充电座的插接腔进行密封，当锁盖打开时，锁盖在弹性件的作用下可以弹开，锁盖弹开后容易与车体发生碰撞而导致其损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种充电座及具有其的车辆，以解决相关技术中的锁盖弹开容易与车辆发生碰撞的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种充电座，包括：座体，座体上设置有插接腔；枢接座，设置于座体上并位于插接腔的侧部；锁盖，锁盖的第一端与枢接座铰接连接；锁定件，设置在座体和锁盖的第二端之间，锁定件具有与锁盖卡接配合的锁定位置以及避让锁盖的解锁位置；限位结构，设置于锁盖和枢接座之间，以限制锁盖的打开角度。

进一步地，锁盖包括盖本体和与盖本体连接的连接臂，连接臂与枢接座铰接连接，限位结构设置于连接臂上，限位结构与枢接座的底部止挡配合。

进一步地，连接臂远离盖本体的一侧设置有第一倾斜面，限位结构设置于第一倾斜面上，在连接臂至盖本体的中心线的方向上，第一倾斜面与座体之间的距离逐渐增大。

进一步地，限位结构包括限位块，限位块远离盖本体的一侧设置有第二倾斜面，第一倾斜面和盖本体的上表面之间的夹角大于第二倾斜面与盖本体的上表面之间的夹角。

进一步地，连接臂远离盖本体的端部设置有连接套和连接板，连接套具有端板，端板和连接板间隔设置并形成缺口，充电座还包括连接轴、阻尼器和第一扭簧，连接轴穿设于枢接座、端板和连接板上，阻尼器套设在连接轴上并固定于连接套内，第一扭簧设置于缺口内，第一扭簧包括螺旋主体、第一扭簧臂和第二扭簧臂，螺旋主体套设在连接轴上，第一扭簧臂和连接臂抵接配合，第二扭簧臂和枢接座抵接配合。

进一步地，连接套内设置有第一限位槽，缺口内设置有第二限位槽，阻尼器具有伸入至第一限位槽内的限位凸起，第一扭簧臂卡设在第二限位槽内。

进一步地，锁定件包括锁定座和锁止臂，锁定座设置于座体上，锁止臂枢转连接于锁定座上，锁止臂上设置有锁块，锁块与锁盖限位配合。

进一步地，锁块的上表面设置有第一导向面，锁盖上设置有第二导向面，第一导向面和第二导向面导向配合。

进一步地，锁盖的上表面设置有凹部，当锁盖处于锁定位置时，锁块的部分结构位于凹部内。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，包括充电座，充电座为上述的充电座。

应用本实用新型的技术方案，座体上设置有插接腔，用以与插头插接配合。枢接座设置在座体上并位于插接腔的侧部，锁盖的第一端与枢接座铰接，锁定件设置在座体上并位于锁盖的第二端，锁定件具有与锁盖锁定配合的锁定位置以及避让锁盖的解锁位置。限位结构设置在锁盖和枢接座之间，限位结构能够限制锁盖的打开角度。通过上述的设置，锁盖在打开时，由于限位结构的存在，能够限制锁盖的打开角度，即能够避免锁盖与车辆发生碰撞。同时限位结构不会影响充电座与插头的插接配合，上述充电座既能够防止锁盖与车辆发生碰撞又能够实现与插头的插接。因此本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的锁盖弹开容易与车辆发生碰撞的问题。

附图说明