[实用新型]一种汽车轮胎动平衡机的平衡铅块定位粘贴装置有效
申请号: | 202123453149.X | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216593969U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 王效领 | 申请(专利权)人: | 苏州和正精密铸造有限公司 |
主分类号: | G01M1/02 | 分类号: | G01M1/02 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 仲昌民 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 动平衡 平衡 铅块 定位 粘贴 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车轮胎动平衡机的平衡铅块定位粘贴装置,涉及动平衡机技术领域,包括胎体,所述胎体圆心位置处设置有转动轴杆,所述转动轴杆的圆周上位于胎体内部位置处固定安装有若干个环形阵列分布的支撑杆,若干个所述支撑杆远离转动轴杆的一端固定安装有同一个转动环。本实用新型可通过转动轴杆的转动带动转动环在轮胎胎体的圆周内进行转动,从而使得检测机构能够对胎体的平整度进行全面检测操作,当检测机构检测出胎体的内部出现不平整区域后将信号传输至控制机构中,通过控制机构的计算将转动环上的粘贴机构与不平整区域对齐,通过粘贴机构对胎体上的不平整区域进行快速粘贴,从而提高装置对胎体的不平整区域处理效率。
技术领域
本实用新型涉及动平衡机技术领域,尤其涉及一种汽车轮胎动平衡机的平衡铅块定位粘贴装置。
背景技术
动平衡机(dynamic balancing machine)平衡机的一种。用于测量旋转物体(转子)不平衡量的大小和位置。[1]动平衡机的主要性能是用最小可达剩余不平衡量和动平衡机减少率两项综合指标,前者是平衡机能使转子达到的剩余不平衡量的最小值,它是衡量平衡机最高平衡能力的指标;后者是经过一次校正后所减少的不平衡量与初始不平衡量之比,也应用于汽车轮胎平衡监测装置中。
现有技术的衡铅块定位粘贴装置,一般通过动平衡机对汽车轮胎进行平衡监测,再通过人工手动将平衡铅块粘贴至汽车轮胎的圆周内壁中。
但是,现有技术的手动粘贴法,其工作难度较大,并且极易出现粘贴误差,导致平衡效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车轮胎动平衡机的平衡铅块定位粘贴装置。其优点在于能对汽车轮胎进行智能化快速监测以及平衡铅块的快速粘贴,提高装置对汽车轮胎的平衡效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型提供一种汽车轮胎动平衡机的平衡铅块定位粘贴装置,包括胎体,所述胎体圆心位置处设置有转动轴杆,所述转动轴杆的圆周上位于胎体内部位置处固定安装有若干个环形阵列分布的支撑杆,若干个所述支撑杆远离转动轴杆的一端固定安装有同一个转动环,所述转动环的圆周外壁上固定安装有检测机构和粘贴机构,所述检测机构内设置有信号传输器。
优选的,所述支撑杆和转动环均为铝合金材质构成。
优选的,所述检测机构包括固定安装与转动环圆周外壁位置处的检测壳体,所述检测壳体的顶部中心位置处开设有检测槽。
优选的,所述检测壳体的顶部固定安装在有光滑金属膜。
优选的,所述粘贴机构包括固定安装与转动环圆周外壁上的放置块,所述放置块的圆周外壁开设有安装槽,所述放置块的内部位于安装槽的底部位置处设置有充气腔,所述转动环的圆周外壁上位于放置块的一侧位置处固定安装有通气阀,所述通气阀与充气腔相通设置,所述放置块的整体材质为弹性橡胶材质。
优选的,所述安装槽的内部上固定安装有若干等距离分布的夹紧楞条。
优选的,所述安装槽的内壁底部高度安装有若干个通气凸块,所述通气凸块与充气腔相通设置。
本实用新型的有益效果为:
1、该汽车轮胎动平衡机的平衡铅块定位粘贴装置,在使用时,可通过转动轴杆的转动带动转动环在轮胎胎体的圆周内进行转动,从而使得检测机构能够对胎体的平整度进行全面检测操作,当检测机构检测出胎体的内部出现不平整区域后将信号传输至控制机构中,通过控制机构的计算将转动环上的粘贴机构与不平整区域对齐,通过粘贴机构对胎体上的不平整区域进行快速粘贴,从而提高装置对胎体的不平整区域处理效率。
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