[实用新型]换电用电连接装置、包含其的可换电的船舶和充换电站

说明书

本实用新型提供一种换电用电连接装置、包含其的可换电的船舶和充换电站，电连接装置包括：底座；用于与电池箱的电接头进行电连接的电连接部，电连接部可移动设于底座上，通过驱动电连接部朝向电池箱移动以进行电连接；防护罩，罩设在电连接部上以与电连接部随动，并且防护罩可滑动连接于电连接部，在防护罩抵接电池箱时通过使电连接部相对防护罩滑动实现电连接部进一步朝向电池箱移动。通过在该电连接装置的电连接部上设置随动的防护罩，实现对电连接部进行挡雨功能的同时，电连接部在移动过程也保持被罩住状态而确保满足电连接器的防水需求。在防护罩因抵住电池箱表面后电连接部可继续移动而实现与电池箱的对接，继续保持对电连接部的挡雨功能。

技术领域

本实用新型涉及换电技术领域，特别涉及一种换电用电连接装置、包含其的可换电的船舶和充换电站。

背景技术

为了保护生态环境，打造绿色环保的零排放运输船舶为目标，越来越多的船舶开始使用电池作为动力源，基于船舶的自重和运输要求，船舶所配置的电池体积较大，因此如若采用充电对船舶电池进行能量补充，势必耗时较久，而换电则相对快捷很多。目前的船舶换电用电池箱采用集装箱形式，通过在码头吊装实现快换。运输船舶需要装载大量集装箱货物，电池箱则需要一个便于拆装的位置，同时又不占据货物空间，因而船舶的甲板是安装电池箱的最佳位置。这样的设计下，使得电池箱处于在户外敞开环境下，相应的船舶上的电连接装置与电池箱进行电连接也是在户外敞开环境下，这对电连接装置的挡雨防水能力提出了较高的要求。

一般而言，通过电连接装置上设置遮挡用的防护罩体实现挡雨功能。但是，由于船舶的电池箱在吊装放置在甲板上并不能实现与电连接装置直接对接，需要进一步移动电池箱向电连接装置靠近实现对接，但是这种方式由于电池箱比较笨重难以实现精确定位，因此设计为电连接装置移动与电池箱对位更为可靠。因而，在电连接装置移动过程中确保对电连接装置的挡雨防水很关键。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是解决电连接装置在相对电池箱对接移动过程中的防水问题，提供一种换电用电连接装置、包含其的可换电的船舶和充换电站。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种换电用电连接装置，所述电连接装置包括：

底座；

用于与电池箱的电接头进行电连接的电连接部，所述电连接部可移动设于所述底座上，通过驱动所述电连接部朝向所述电池箱移动以进行电连接；

防护罩，罩设在所述电连接部上以与所述电连接部随动，并且所述防护罩可滑动连接于所述电连接部，在所述防护罩抵接所述电池箱时通过使所述电连接部相对所述防护罩滑动实现所述电连接部进一步朝向所述电池箱移动。

通过在该电连接装置的电连接部上设置随动的防护罩，实现对电连接部进行挡雨功能的同时，电连接部在移动过程也保持被罩住状态而确保满足电连接器的防水需求。另外，由于防护罩相对电连接部可滑动，在电连接部朝着电池箱移动的过程中，可避免防护罩因抵住电池箱表面而影响电连接部与电池箱可靠对接的情况发生，并且在防护罩因抵住电池箱表面后电连接部可继续移动而实现与电池箱的对接，继续保持对电连接部的挡雨功能。

较佳地，所述防护罩包括：

第一罩单元，所述第一罩单元设置于所述底座上；

第二罩单元，所述第二罩单元可与所述电连接部随动；

以及第三罩单元，所述第三罩单元的两端分别与所述第一罩单元和第二罩单元连接，且所述第三罩单元可随所述第二罩单元移动而伸缩。